為什麼國產車比合資車更容易生鏽?聽維修老師傅一說,終於懂了

隨著汽車價格越來越便宜,現在買車已經是一件很容易的事,10萬左右就能買不一輛配置非常的不錯的國產車,但是10萬如果想買一輛合資車,那基本上就有點困難了,10萬級別的合資車配置一般都比較差,一些該有的安全配置都沒有。

但是還是有不少人寧願買乞丐版的合資車也不買國產車,這是為什麼呢?

原因可能有很多,例如品牌效應啊、發動機質量啊、售後服務等的差異,但是有車主說了,買車時沒有考慮國產車的一個重要原因是國產車更容易生鏽,車門、排氣管、發動機等重要部位在使用一段時間後,有的已經鏽跡斑斑,太掉檔次,安全性可能也比較沒保障。

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車架生鏽

那麼為什麼國產比合資車更容易生鏽?維修老師傅說出實情,原因只有一個,卻值得國人深思

那就是汽車的用料上,合資車一般都使用鍍鋅層鋼板以及內塗模板等耐腐蝕性的鋼材,即使長時間的風吹雨打也不怕,甚至在一些鹽鹼地都能扛得住。

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剎車盤生鏽

國產車為了降低造車成本提高性價比,用料上比較次,有些車還在用冷軋鋼板,

還有就是車漆的質量也比合資車差不少,一段時間後就開始皸裂,然後接著就會腐蝕到車主的鋼板。

這些在剛買回來的時候是看不出來的,一段時間後,經過風吹日曬,一些部位就開始生鏽。

小編以前有一輛比亞迪F0,在過減速帶時煙囪直接掉了下來,仔細一看才發現這個煙囪的焊接點嚴重生鏽。

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排氣管生鏽

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排氣管生鏽

所以國產車為什麼比合資車更容易生鏽的原因很簡單,就一個,就是用料方面還跟合資車存在一定的差距。

如果您買車,您會考慮買國產車嗎?


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