去年的本田飛行員已經有很多我們喜歡的東西了。
即使在其全明星中型SUV競爭對手中，Pilot憑藉其寬敞的內飾，強大而高效的V6發動機以及巧妙的存儲解決方案獲得了高分。我們唯一重要的抱怨涉及來自可用的九速變速器和非直觀的觸摸屏信息娛樂系統的齒輪變速的未精確性質。
到2019年，本田已經重新調整了9速，消除了它過去展示的大部分低速口吃和急動。它仍然不如在較便宜的裝飾水平上找到的六速變速器那麼順暢，但它比去年好很多。信息娛樂系統的用戶界面也已更新。今年使用起來更直觀，並且有一個物理音量旋鈕可以取代之前的觸摸感應音量滑塊。完善2019年本田Pilot的變化是新技術特徵，增加了標準安全功能和樣式增強功能。2019年本田Pilot配置
這款八座2019本田Pilot是一款中型SUV，提供五種主要裝飾級別：LX，EX，EX-L，Touring和Elite。所有車型均搭載3.5升V6發動機（280馬力，扭矩262磅 - 英尺）。六速自動變速箱是大多數車型的標準配置，而九速變速箱則配備Touring和Elite車型。前輪驅動是標準配置，全輪驅動適用於所有型號（標配Elite）。
LX的標準配置包括18英寸合金輪轂，自動LED大燈，主動降噪，空調，60/40分割摺疊式第三排座椅，多角度後視攝像頭，5英寸觸摸屏和七個揚聲器帶USB /輔助輸入的音頻系統。標準的高級安全功能包括自適應巡航控制，帶自動制動的正面碰撞警告，道路偏離減輕，車道保持輔助和自動遠光輔助。
EX增加了LED霧燈，加熱後視鏡，遠程點火，無鑰匙進入，地形管理系統，三區自動氣候控制，加熱前排座椅，可調節功率的駕駛員座椅，一鍵式滑動摺疊式第二排座椅，8英寸觸摸屏，HondaLink和CabinControl智能手機集成，Android Auto和Apple CarPlay，衛星廣播，以及帶有後方交叉警報的盲點監視器。
升級到EX-L裝飾將為您提供天窗，動力後門，通用車庫門開啟器，後座窗遮陽篷，自動調光後視鏡，皮革包裹方向盤，皮革內飾，駕駛員座椅記憶功能，可調節功率的前排乘客座椅和第二排USB充電端口。還有一個EX-L subtrim，增加了一個導航系統和一個後置娛樂系統，配備一個帶有HDMI輸入，藍光播放器和流媒體應用的10.2英寸屏幕。您還可以通過後置耳機獲得110伏電源插座和對講系統。
Touring裝備可以獲得以上所有功能以及20英寸車輪，車頂導軌，前後車位傳感器，後門免提操作，加熱後排座椅，Wi-Fi熱點，10揚聲器高級音響系統和多功能區域音頻。可以使用加熱的第二排船長椅（將座位數減少到七個）。
Elite車身標配有船長椅，自動雨刷，電動摺疊後視鏡，全景天窗，加熱方向盤，通風前排座椅和無線充電墊。
座椅舒適度
寬大的座椅配有柔順但支撐性的背部和底部，可提供數小時的舒適感。可調節的內扶手是一個額外的功能，以及動力操作和腰部支撐。我們測試的Touring車型帶有前排加熱座椅和第二排滑動和傾斜。身體動作控制得很好但不會犧牲乘坐舒適性。影響所有四個車輪的大顛簸可能會讓飛行員感到驚訝，但較小的障礙似乎不會對駕駛造成太大影響。它是此類別中的細分市場領導者。
內部
Pilot展示了典型的本田效率和製造質量。使用空間非常好，有很多存儲空間。實用的功能，例如易於進入的第三排和平坦的承重地板，第二排和第三排降低，在拖運貨物和人員時有所不同。信息娛樂控制系統通過較舊的多功能旋鈕設計得到改進，並且具有極具吸引力的高分辨率觸摸屏。某些功能缺乏物理旋鈕令人失望。此外，用於九速自動變速器的按鈕換檔器需要一些時間來適應。
駕駛位置
Pilot高度可調的前排座椅和傾斜伸縮式方向盤使得駕駛位置更加輕鬆。駕駛員座椅安裝有點高，適合較短的駕駛員，但除此之外，對於大多數人來說，這是一個舒適的設置。第一排和第二排都非常寬敞，有足夠的肘部空間，腿部和頭部空間，除了最大的居住者。第三排座椅緊密配合，座椅底部較低，底板較高。但是短途旅行仍有足夠的空間讓一些競爭對手無法管理。
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