8月29日報道 8月24日，日本航空自衛隊誕生了首位女性戰鬥機飛行員，打破日本一貫只有男性戰鬥機飛行員的傳統。據日本媒體報道，位於日本宮崎縣新富町的航空自衛隊新田原基地8月23日舉行了F-15J戰鬥機飛行員的培訓課程結業儀式，二等空尉松島美紗（26歲）等6人結業，24日松島美紗被分配到第5航空團（新田原基地），將駕駛F-15戰鬥機。
松島美紗2014年自防衛大學畢業，加入航空自衛隊，當時自衛隊規定女性不能成為戰鬥機飛行員。航空自衛隊2015年廢除了戰鬥機和偵察機的飛行員職業領域性別限制，松島美紗如願踏上了成為戰機飛行員的道路。
日本航空自衛隊二等空尉松島美紗
松島美紗自稱是在小時候看了湯姆克魯斯的《壯志凌雲》之後，便有了飛行夢想。經過了約兩年的戰機飛行訓練，松島美紗終於成為“日本第一人”。
據美國石英財經網報道，在1945年奉行和平主義世界觀後成長起來的日本年輕人對加入自衛隊並沒有多大興趣，再加上日本社會少子化等問題，“徵兵難”問題越來越突出。自衛隊找到了一個可能的解決之道——徵召更多女性加入自衛隊。
為了吸引更多女性進入自衛隊，日本防衛省可謂是煞費苦心。例如在防衛省2015年的預算中提出了一個“女性友好”計劃——擴大培訓，消除人們對性別在工作崗位上作用的傳統想法；製作作為軍裝一部分的孕婦軍裝；建造和改善洗浴設施等等。用一位自衛隊高層的話說就是，要創造一種家庭友好的氣氛，讓加入自衛隊的女性願意留下來。
但是在女性入伍問題上，日本與多數大國相比仍顯得“滯後”，自衛隊在1967年才首次有女隊員服役。在近些年鼓勵女性參加自衛隊的一系列政策出臺，如今自衛隊中的女性隊員已經有超過1.5萬人，約佔總數的6.5%，防衛省計劃在2030年前把這一比例提高到9%，而更為長遠的計劃是把這一比例維持在12%左右。
資料圖：自衛隊女性隊員
儘管自衛隊在向女性開放更多崗位，以及提供更多女性專屬福利方面呈現出“大步流星”的態勢，但就整體而言，日本在此領域仍算是“後進”，或者說有更多的潛力可挖。據自衛隊手冊，2013年是女性佔比為5.6%，同期的美國是14%，德國是11%，而法國則達到16%左右。
除了整體規模上落後以外，自衛隊在向女性開放崗位上也算是“保守”。上文提到松島美紗成為戰機飛行員的夢想是在2015年底才開始起航。直到2017年初，日本自衛隊才終於向女性開放了除有核輻射風險的崗位和潛艇崗位外的幾乎所有崗位，但是由於自衛隊文化等方面影響，多數領導崗位以及戰鬥崗位仍鮮有女性。作為對比，美國早在2010年就取消了潛艇部隊的性別限制，2012年有女兵進入潛艇服役。
政策限制方面的進步更多的是取決於政治領導人的決心，但是自衛隊文化建設以及消除性別歧視，相對而言就顯得道阻且長了。美國、英國和加拿大軍方都曾坦承軍營中存在的普遍“厭女”情緒，而自衛隊中這種現象尤為嚴重，女性自衛隊員在每一個崗位上的突破都面臨著巨大的壓力。這樣的文化和氛圍造成了自衛隊中女隊員的職位普遍符合“傳統印象”——陸上自衛隊女性幹部中71%是醫官和牙醫。
資料圖：自衛隊男女隊員練習格鬥術
現代科技的發展令軍隊越來越多的技術性崗位，可以忽略體能以及生理等方面的限制，這也為女性在軍中發揮更大作用提供了更多可能性。而由於女性的一些特質，在一些軍隊建設及作戰任務中，她們所發揮的作用甚至是無法替代的。
在未來的軍隊中女性更多的參與已經是不可扭轉的大趨勢。無論如何，為孕婦定製軍裝、撥款用於兩性平等教育，以及改善洗浴設施等措施的出臺，也能看出日本吸引女性參加自衛隊以及引導新風氣的決心和努力。作為“後進”國家的日本也希望能趕上這股潮流。
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