街頭上的電動汽車已經屢見不鮮，科研公司裡的電動摩托車項目正在逐漸成為全球摩托車市場不可或缺的一部分。來自瑞士蘇黎世大學工程專業的學生研製並改進了一輛名為Ethec的電動摩托車，在摩托車史上畫上另一種色彩。
續航里程達到了驚人的400公里
Ethec
簡潔的構造，富有肌肉感的車體，很大程度上減小高速行駛時帶來的空氣阻力，400公里的續航比市面上許多出租車的續航還高（比我家電動車45公里的續航高太多），為了達到如此誇張的續航，Ethec的單體式車身內配備了一組巨大的15kWh鋰電池，同事它還配有一套專門的快充系統， 比普通手機充電還要快，一個小時就能充滿全部電量。
快充鋰電池系統
機車高速行駛時往往有過多的動能浪費，所以該車上還裝置了前輪輪轂電機用於回收制動能量。為了避免驅動電機高速轉動而產生過熱現象，Ethec的驅動電機通過熱電系統冷卻。電池則是液冷。
7英寸的觸摸屏、導航系統，以及一鍵啟動功能
原型車7英寸的觸摸屏，自帶導航系統，一鍵啟動功能，LED大燈，並不是汽車的中控。 外觀採用極簡主義，但依舊可以看出一些復古的痕跡，輕質管狀車架、梯形前叉和典型的擺臂造型無一不在說明著這一點。 Ethec目前還沒有關於投產的消息，不過想讓一款續航甚至超過不少電動汽車的電動摩托車上市並非難事。
未來發展
摩托車經歷百年風雨，正在向著更新、更快和更安全的方向發展。
現代摩托車產業引進了大量先進技術。如哈雷－戴維森公司推出的FLHRC-型摩托，發動機採用了世界頂級汽車發動機技術——燃油噴射裝置，不僅提高了動力性，而且更適合當代社會的環保需求，成為21世紀摩托車的先行者。而現代電動摩托車的加入光通信電子控制系統、雷達測距自動控制系統、電子地圖導向系統、聲波電子消聲系統等高新技術在一些概念摩托車中的運用，則使現代摩托車變得更加完美，更加具有震撼力。
售價：位置
上市：待定
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