记者经常高呼食品安全大过苍天时，经常会说消费者手里的钞票就是选票。对于之前爆出的苹果降价反响良好的事，有些人说消费者们还是很诚实，嘴上说着太坏了要抵制，转身就去网上下单。
不要光听一个人说了什么而要看他买了什么，做了什么，应该是对这种行为最好的诠释了。
其实这个道理放在哪里都是很适用的，当然，车市也不例外。
广汽本田全新凌派在很多测评博主眼里，一身诟病，哪哪都看不顺眼，一点亮点也没，广汽本田全新凌派根本没有任何能成为爆款的可能。
但是历史总是遵循真香定律的，超大超宽链接两侧大灯的镀铬饰条，标志性的镀铬中网，夺人眼球的H标。这个初上市不被看好，被评价怪异的的外观，却成为凌派行走车市独一无二的身份证。就像以前上学一样，老师安慰差生和家长时，总会说，成绩不重要，考不好没啥事，但是往往被人记住的还是成绩最好的那一个。
车市也是一样，很多想跑量的车，就是因为没能真正跑起来量，没能在车市拍打出水花，被人们渐渐淡忘。
然而就算媒体在怎么不看好凌派，凌派这个系列的销量能够占到广汽本田全系列车销量的25%，这个数据真的被一堆车企羡慕到眼红。
凌派之所以能这么优秀的原因，跟它牢牢把握住消费者的买车心理，用车需求是分不开的。往大了说，放眼整个车市，能向凌派一样这么满足消费者真实需求的车，应该无出其右了。
或许有人会很好奇，为什么中国消费者要这样重视空间。说有很多东西比空间重要，动力，外观、智能、驾驶感受、等等，但是他们没有真正站在中国人的角度上想过问题，比起这些东西，一辆车能不能装下三口之家反而更为重要。站在中国当前的国情上来说，让每家每户都有一辆跑车，并且还有一辆日常出行的轿车，这几乎是不可能实现的事情。在这种情况下，同级别中空间超大的凌派卖得好就毫不意外了。
在二胎政策放开的今天，拥有小孩的三口之家乃至多口之家往往是买车主力。对于这些家庭来说，空间大，油耗经济，造型有标志性的凌派，毫无疑问，是他们最好选择。凌派身后更是有实力雄厚的广本撑腰，无疑更为凌派的销量添了一把火。
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