海南,给自主汽车厂商伤口又撒了一把盐

2018年,在中国汽车领域里,有一个省可谓是做足了戏。禁售燃油车+提前实施国六标准+限购,这一系列让人眼花缭乱猝不及防的组合拳,活生生的让一部分厂商哭惨了。

海南,给自主汽车厂商伤口又撒了一把盐

据悉,在海南省实行限购政策后,已有近10家汽车品牌经销商挥泪退网,包括众泰、野马、幻速、比速、金杯、英致等。2018年的海南毫无疑问成了这些汽车经销商的梦魇。

海南,给自主汽车厂商伤口又撒了一把盐

No.1 禁售燃油车,业界炸锅

今年4月9日,在博鳌亚洲论坛2018年年会“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上,海南省长沈晓明表示,将出台规划,让海南在2030年以前普及新能源汽车。计划先从政府机关用车开始,满满覆盖到公交车、出租车、环卫车等公共事业用车,直到私人汽车也全覆盖。

海南,给自主汽车厂商伤口又撒了一把盐

紧接着,4月14日,国务院发布了《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》,其中明确指出要加快全岛推广新能源汽车和节能环保汽车,实现海南岛逐步禁售燃油汽车。

No.2 提前实施国六标准,舆论哗然

5月11日,海南省环保厅发布征求意见函,计划在今年9月1日起实施国六标准,且规定11月开始,海南的各类轻型汽车均要符合国六标准。

海南,给自主汽车厂商伤口又撒了一把盐

也就是说,汽车企业若想继续在海南岛售车,就必须停止新进的非国6标准的轻型汽车。而这一规定,比国家环保部对于“国六A和国六B两个排放限值方案分别于2020年和2023年分步实施”的计划大大提前。

No.3 连夜宣布汽车限购,争议纷繁

在禁售燃油车和提前实施国六标准上,戏精海南再次顽皮,这次是以迅雷不及掩耳之势在5月15日晚,海南省交警总队连夜发出通告,宣布海南全省自5月16日0时起全省开始实施汽车限购。

海南,给自主汽车厂商伤口又撒了一把盐

如此多戏的海南算是彻底把众多汽车厂商折磨的痛不欲生,还没来及想好对策,立马又要转变思路,也因此逼走了一众汽车厂商。不过,对于国内大型车厂来说也许是一个机会。面对重新洗牌的海南车市,各位车友有何想法?欢迎在下方留言与我交流。


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