xycm53770
汽车排气管出水的水量不知道大家有仔细看过吗？排量越大流出的水量就越大。
笼统点说就是进气量越大，排出的气体也就多，而发动机的燃烧空气都是需空气滤芯所过滤进来的空气，空气中会有些许的水蒸气和二氧化碳，气体进入到燃烧室加上汽油，这就是混合气，火花塞点火燃混合气在排放，而燃烧室的排出的气体达到400-800度，这种情况水是气态的。
排气管是可以降噪，降温的，所以经燃烧室出来的气体会在排气管以气态和液态方式排出，水汽的堆积就会形成水滴，所有部分水是会储存到排气管内部的，这也就是为什么大排量汽车爬坡会有更会的水流出。
为什么排气管最后一节容易坏
很多人都换过汽车最后一节排气管，很多的都是彻底锈烂，导致排气管不消音，这其实就是因为排气管内部的水出不来，排气管自燃也就会越锈越厉害，最后一节排气管，我更换的基本都是锈烂的，很少有其他问题所更换的。
个人经验
可以适当的在排气管最后一节的，最低位置打一个小孔，方便排气管内部的水流出，当然这种办法仁者见仁智者见智，所以这只是个人建议，选择权在大家手里。
当然车主也可以隔一段时间，把车停到坡度比较大的地方加油门，方便排气管的液体流出，延长排气管的寿命。
个人经验，如果回答有帮助到大家谢谢点赞，关注，本人定时间分享汽车维修经验。
汽车维修知识和小技巧
这个问题对于燃油汽油车来说再正常不过了。
前几天，行驶一红绿灯处，前车刹车时，排气管哗啦啦排出一滩水。为什么会这样呢？
要想弄懂这个原因，我们可以从以下解释来明白此道理。
我们都知道，汽油车是通过火花塞点火引燃缸内混合气。混合气是由空滤经进气歧管进入气缸，而燃油通过喷油器进入气缸后混合才能燃烧。（老式的通过化油器进行混合）。而空气中含有大量水份，特别是冬季空气湿度大，在南方更为严重的。那么，这些水份燃烧后通过排气门进入排气管到消声器。
再说说消声器。它是排放废气的通道，还有降温，消音功能。从排气管结构看，内部有个小台阶。当排气门水蒸气进入消音器后，经冷却降温，部分水以蒸汽形式排出。还有部分以液态水形式排出。这就是排气管排水的主要原因。
而排气管中水份不可能完全排出，还有部分存于排气管内。当越来越多时，早上启动发动机或者行驶中突然刹车，排气管内水份会由于惯性排出，而且排出非常多。
特别是乙醇汽油，排气管排水量很大。乙醇汽油中含水量比无铅汽油更多水。我们在平时吃饭时，喜欢炖火锅，使用液体酒精，燃烧完后有部分水烧不完。实际上乙醇汽油就是这个道理。
当然，正常情况下，汽车长时间行驶时，排气管不可能长时间排水的。有水滴现象正常，如长时间大量排水就不正常了。说明发动机有故障（冷却液进入气缸）或者燃油有问题了。
以上解释，应该清楚了吧。
汽车机械事故鉴定
题主看见路上别人的车排气管滴水，这是说明该车雾化良好，燃烧充分，发动机工作状态良好。原理如下：
自然空气经过发动机进气道进入气缸，燃油供给系统提供一定比例的燃油与空气混合进入燃烧室，点火系（柴油发动机无此系统）产生高压火花使已经形成雾化状态的油气点燃，燃烧产生高温高压气体推动活塞向下运动到达底端（专业术语叫下止点）后，由于惯性作用，活塞上行排出燃烧后的废气。
废气经过三元催化器处理形成二氧化碳和水蒸气，再经过排气管遇冷后变成水滴排出。
希望对你有帮助。不尽之处请友补充！谢谢！
柴大官人72547966
这往往是在刚启动时发生。如果你注意观察的话就会发现，排气管最后一级消音包，往往是有一个小孔用于排水的（混合气燃烧会产生水），如果这个小孔堵了，那么熄火后，排气管里的水蒸气会由于温度降低而在最后一级消音包里冷凝成水，由于排不出去就会积在那里，下次你一启动，就被尾气给吹出来了。
终结者阿哥
1.可能是加的汽油里面甲醇含量高，燃烧后产生水，2.排气管消音器内有水，3.天气原因，室外温度过低，燃烧后的废气热，加热客气产生的水汽。
逆行者234
说明你的车燃烧的好！不排水你的车已经出问题了 大可放心
漩深使命
说明你的车燃烧好，三元催化健康！
我是一个榴莲
这说明发动机燃烧状态良好
微笑持续1215
说明加了掺水的汽油，加油还是要去正规油站。
