據國內媒體統計，自美國新能源汽車品牌Tesla進入中國以來，陸續豪言壯語的車企大約有100多家，據說都要挑戰Tesla, 這其中包含國內的合資品牌。
這是一件絕好的事情，市場總是要有競爭者，挑戰者無數，倖存者寥寥，時至今日，國內企業估計還沒有準備好，因為超越的條件還不具備，唯一有可能的是有百度和華為背景的威馬汽車，這個把研發總部立足於德國，將德文Weltmeister作為企業車名的造車新一族，中文品牌"威馬"只是WM諧音的新能源汽車公司，因為華為正在研發石墨烯電池，而只有超級電池才可能跑得比Tesla快，跑得快是超越Tesla的首要條件，也是挑戰現存所有汽車大牌唯一的武器，因為它解決了電動車的核心-動力電源一石墨烯電池!
但現在不是國內的企業，就目前而言，應該是Fisker Automotive, 這家位於加州的美國企業，因為今年即將上市的新車將使用石墨烯電池，8分鐘快充，續航600多公里，超越之意不在話下。
這是一個提醒，對於國內的企業，新能源汽車的發展會有驚喜，如何降低成本，使用新材料，新技術，新工藝才有可能，一味跟風不會有創新，只能是作為一種創業體驗，當然，市場是開放的，思想是自由的，有什麼樣的定位，就可能有什麼樣的結果。
鋰電電池，也許到了一個階段，超越Tesla的， 將是The Next!
分享到:
閱讀更多 新能源汽車產業鏈 的文章
