有“流動藝術”之稱的AMG S63 4Matic配上強悍的全驅系統總讓人想躍躍欲試，可惜數量過於稀少，身價非常高昂，不過總是有改裝廠願意挑戰高檔車的極限，而巴博斯自然也不會放過它。
或許為了籠絡更多消費者的心，巴博斯推出Coupe和Sedan兩款AMG S63 4Matic實車，改裝項目大同小異，差別在於內飾設計而已.Brabus採用自家PowerXtra動力模組調校噴油量﹑點火時機和渦輪增壓值（最大1.6bar），就能暴漲到800HP/101.9kgm誇張動力，而且在3600RPM就能發揮扭力峰值，讓9速自排傳動的雙門轎跑車和轎車的0-100km / h的加速只要3.1秒（原3.9秒），破解250公里每小時限速，往300公里每小時極速邁進，不輸給DCT或DSG變速箱反應。
AMG S63 4Matic的原廠動力585hp / 91.8kgm，經Brabus PowerXtra動力模組調校後，800hp / 101.9kgm不是問題，根本是穿西裝的短跑者！
其實巴博斯的空力套件向來很簡約，但保證給你碳纖維材質，而輪圈設計他們就很大方，以這臺實車為例，搭配自家Monoblock M 21寸製品，十幅小雙肋條搭配大圓盤的設計感覺非常低調，而Monoblock G 22寸製品則較有攻擊性的五福雙肋條式，不過Sedan只搭配G版輪圈。
Monoblock M 21寸輪圈搭配前255/35 ZR 21﹑後295/30 ZR 21;
採亮光黑的Monoblock G 22寸輪圈則是前255/30 ZR 22﹑後295/25 ZR 22，應付超高速所需。
內裝方面，Coupe的方向盤﹑中控臺﹑內飾板到座椅都採用自然棕色皮革，以黑鋒線車縫修邊;而轎車則用透氣黑皮革包覆，以藍色車縫線修邊來強調運動氣息。跑車反走高雅的棕色皮革路線，而轎車的黑皮革配藍車縫線帶有點運動氣息，反差滿大的。
小結：巴博斯竟然把AMG-S63變成一個奢華與暴力相結合的西裝暴徒，怎麼樣，喜歡麼？
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