現在擁有車已經是一件很平常的事了，大街小巷，城市裡農村裡，比比皆是，因區域、觀念喜好的不同，人們選擇車型大多有所不同。縱觀車市，從進口品牌到合資品牌，再到自主品牌，可供選擇可謂是繁多，而國產車的崛起蛻變，在一定程度上縮小了與合資品牌的差距。
在博瑞GE論壇裡混了許久，天南地北的一群人，因博瑞GE有了交集。看到吉利博瑞GE作為自主品牌，有一群支持和追捧的人，盡情的展示車主生活，不自覺就被活躍的氣氛感染，慢慢也有了認同感，融入其中，成為了車友會的一份子。
水滴漣漪形中網每一圈都是鍍鉻的，仔細看格柵裡的中線還有回紋裝飾，給人一種驚喜感。
圓潤的後視鏡，雖然沒有跑車那麼犀利，但勝在功能一應俱全，基礎的電動調節、轉向、自動摺疊妥妥的，寒冬裡還可以加熱。
亮漆板和鍍鉻的座椅調節按鈕實力搶鏡，在行駛中也確實非常便利。肉眼可見的前排寬敞空間，忙碌了一天後，能夠充分享受這種自由掌控的感覺。
博瑞GE的方向盤是很多合資車也採用的經典三幅式，流暢的現代感造型，真皮的用料，溫潤踏實的手感。從用途上講，功能鍵豐富，打電話放音樂等都不耽誤；從操控上看，轉向定位準確，隨著加速還會逐漸變沉，三種模式隨心切換。
有人說博瑞GE的中控設計師從凱迪拉克，從博瑞GE的大V形整體輪廓看有一點相似，材質、氛圍燈等都不一樣的。一個是自主品牌吉利博瑞GE，一個是美系豪華品牌凱迪拉克，看來博瑞GE已經可以和豪車相提並論了，我深感榮幸自己擁有一輛這麼有科技現代感元素的博瑞GE。
車門飾板上是拉絲工藝的塑料銀飾，在沒摸過實物前我一直以為是金屬面板，相比桃木造型更加賞心悅目，這些細節想不注意到都難。
包皮是縫線工藝的，貫徹了博瑞GE整車不用一滴膠水的承諾，從目測和手感上嚴絲合縫，帶來的滿足感和高級感，不言而喻。
燕飛利仕的音響是很多老博瑞車友都熟悉的旗艦配置了，雖然沒有豪車上的BOSE、卡頓等聽起來那麼牛氣，但是從眾多車友的反饋以及我自己的感受來看，音質上至少也是中檔以上了。
博瑞GE是吉利品牌中的一款旗艦車型，從品質、細節上都禁得起推敲，博瑞GE的高顏值、高品質，是讓我作為博瑞GE車主最為自豪的一點。
博瑞GE全車採用無鑰匙進入，且車門開關都非常順暢。
老博瑞車友說以前沒有這個小儲物格，後續的車型才開始彌補，博瑞GE也有沿襲到這一個方便隱秘的小功能，但是很少有人分享這個。
所謂的細節，很多東西都是後知後覺，使用的時候才能體會到其中精妙，白色醒目的中文標識，能直觀的解釋這個開關的功能，一目瞭然，中文標識顯然是更有必要的。
可靈活調節的頭枕，有很好的包裹性，舒適度槓槓的，作為司機該有的地方不能虧待自己。
後座B柱上的小掛鉤，就像家裡門後的掛鉤，掛一些衣服包袋什麼的很是方便。
皮質座椅打孔設計很透氣，而且有彈性，稍稍用力按壓可以看到凹面，從材質上就做到舒適性與透氣性兼具。
米其林18寸輪胎，車友說至少也有上千的市場價，用心才是對車主負責。
我們很少注意的細節裡，往往會有很多痕跡告訴我們，比如不裝擋泥板，當然了這個問題不大，GE的底盤為了適應各種路況，變得更舒適，懸架較軟，後排氣的這個位置經常會在一些起伏不定的路面上親密接觸。
車尾的很多雷達都是博瑞GE各種安全性監測的體現，它們都是我自動泊車的得力助手。
不識廬山真面目，只緣身在此山中，一旦擁有，就會忽略某些細節，這就需要我們擁有一雙善於探索美的眼睛。
閱讀更多 汽車先聞 的文章
