別總盯著途觀！現代全新SUV來了，外觀時尚、年輕，不足16萬
很多小夥伴在購買中型SUV時，一般都會將目光看向合資品牌SUV車型。自主品牌在中型SUV市場上的實力還不足以與合資品牌相抗衡，所以消費者都更傾向於合資品牌SUV。在中型SUV市場，大眾途觀絕對是業內標杆產品，全新途觀L上市後更是在市場上難逢敵手，不過途觀L的售價也要高於競爭對手。此外日產奇駿與別克昂科威這兩款車型也是消費者購買較多的車型。
韓系品牌汽車這幾年在國內競爭力急速下滑，車型大多老化跟不上市場更新換代速度。僅有起亞智跑、現代ix35以及上市不久的現代菲斯塔在市場上還有著一定競爭力。這與自主品牌崛起有很大關係，國產汽車在售價上與韓系品牌重疊，品質上來說，國產汽車現在不輸合資品牌，所以就給韓系車企銷量帶來了一定程度的擠壓。現代發佈了全新菲斯塔後，在銷量上有了很大提升。為了進一步拓展在國內銷量，現代還發布了全新SUV車型——全新現代途勝。
外觀時尚、年輕
全新一代現代途勝在外觀上較老款車型的變化並不是很大，嚴格意義來說並不是換代車型，但現代汽車還是稱其為第四代現代途勝。前臉換裝了更大尺寸的進氣格柵，造型上也比老款車型更加的誇張。雖然現代為全新途勝配備上LED遠近光燈，但是隻限於高配車型上，低配版本車型依然只有鹵素光源。這一點就不如很多國產車型上，全系標配LED大燈。
側面看全新現代途勝，由於車身尺寸的加長，視覺上比起老款車型更加修長。雙色不規則多輻式輪轂，雖然設計造型上比較奇特，但是給人帶來的視覺效果還不錯。
尾部最大的變化在於設計了貫穿式尾燈，在夜晚這條貫穿式尾燈能夠全部被點亮，夜間識別度很高。
車身尺寸加長
全新現代途勝在車身尺寸上進行了一定的升級，車身長、寬、高分別達到了4545/1850/1670mm，在車身長度上進行了加長升級70mm，軸距表現水準與老款車型一致。雖然與本田CR-V、豐田RAV4等對手相比，車身尺寸相差不大。但是與大眾途觀L比較，還是有一定差距。
內飾加入更多科技元素
全新現代途勝在內飾上的變化較為明顯，內飾採用了全新設計，中控臺換裝一塊10.25英寸的懸浮式大屏，操控感與顯示都較為優秀。中控臺上部分為軟性搪塑材質，下半部則為柔軟皮質進行包裹，內飾的檔次還是較強。三輻式多功能方向盤還配備上一塊液晶顯示屏，還支持多種顯示模式的選擇，在科技感上要明顯勝過上一代車型。此外還能通過手機APP對車輛進行遠程解鎖、啟動、空調調節等操作。
動力變化不大
全新一代現代途勝在動力上的變化不大，取消了老款的2.0L發動機，搭載1.6T發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大輸出177匹馬力，峰值扭矩來到了265N.m。動力方面，現代途勝與對手相比，在動力發麵是屬於劣勢的。
小哥哥來點評：
全新現代途勝在外觀上進行了小幅度的升級調整，內飾的改變還是較為明顯，加入了更多時尚、科技元素。只是現代途勝在動力上還是競爭力不足，要想與大眾途觀L、別克昂科威等車型競爭還是需要在動力上下功夫。你喜歡這臺全新現代途勝嗎？
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