好馬配好鞍，好船配好帆，好車配好胎，一輛車的性能一定程度上受到輪胎的影響，不同的車需要使用不同的輪胎。輪胎擁有的6種能力，可以針對車輛性能的不同，有效地彌補其不足之處，並且可以更好的發揮該車的優越之處。
輪胎複雜的發展史
1886年1月29日，兩位德國人朱卡爾·木茨和戈特利布·戴姆樂獲得世界上第一輛汽車的專利權，標誌著世界上第一輛汽車誕生。本茨的車為三輪汽車，採用一臺兩衝程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些特點，只不過當時這輛奔馳車並未採用充氣輪胎。
1895年，法國埃杜阿爾德·米什連首先在汽車上試用充氣輪胎，從此充氣輪胎逐漸開始嶄露頭角。
輪胎一共經歷了6個階段，木製或鐵製、硬橡膠、充氣輪胎、斜交輪胎、無內膽輪胎、子午線輪胎。輪胎的製作工藝以及材料選擇不斷髮生著改變，不斷進步，每一個階段的進步都極大的提升了車輛的舒適度以及性能。
如今的輪胎大廠鄧祿普，是世界上第一個擁有充氣輪胎的專利的公司，後期陸陸續續的輪胎公司問世，輪胎的發展史正式被推向了高潮，輪胎逐漸成為了劃時代的產物，各個公司製作輪胎逐漸有了明確的目標以及方向，例如倍耐力輪胎的抓地力最為優秀，朝陽輪胎的三位一體化融合安全、節油、靜音，米其林輪胎主打舒適等。
從最初的輪胎誕生至今，已過去600多年，輪胎的發展是緩慢的也是艱難的，即使是現今，輪胎的製作工藝仍然是有所欠缺的。
六個能力應對不同車輛
隨著輪胎的製作工藝逐漸進步，輪胎的能力也逐漸顯現出來，可總結為6種能力。
1、高負荷能力和很好的緩衝性能力。
2、大的牽引力和很好的剎車能力。
3、良好的轉彎能力和方向穩定性能力。
4、好的耐磨性能及耐久性能。
5、安全性及低滾動阻力。
6、緩衝震動，減少噪音，乘坐舒適的功能，此稱舒適性。
就以朝陽A08為例子，它的特性是節油和靜音，簡單來說就是舒適性較好，它的4條縱向溝槽均勻分佈，平均寬度較寬，可以說穩定性以及剎車性較好，安全性較強，所以說朝陽輪胎三位一體也不為過。像這款輪胎適合車內噪音較響的車輛，可以有效提高舒適度。覺得車輛噪音大就可以選擇主打靜音的車胎。
輪胎的緩衝性能力，簡單來說就是行駛在坑窪路面，車輛行駛是否平穩。行駛在路面上，輪胎最先進行緩衝，接著便是避震彈簧，一款擁有很好的緩衝能力的輪胎，可以極大程度地減少顛簸感。此類輪胎適用於避震較差的車輛或者用於越野的車輛。
輪胎是否耐磨就是輪胎的耐久性能，輪胎的耐磨等級是十分直觀的數據，例如Treadwear 280，就是指這款輪胎的耐磨性能是普通輪胎的280倍，以此類推。不過並非耐磨等級越高越好，伴隨著耐磨等級的上升，輪胎的其他指標會逐漸下降。耐磨胎較為實惠，適合一些駕車頻繁，卻不想頻繁換胎的車主。
說在最後
想要換胎的車主，切記不可盲目換胎，針對自己的車輛的不足來選擇車胎，用輪胎彌補車輛的不足之處，購胎前要了解清楚這款輪胎的特性，是否適合自己的車輛。
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