一個車型或者說一個車企它的發展，想要預測的話是很難的，就好像大家的命運怎麼可以預測的到呢？像是路虎當年可是在國外相當的落寞都快要倒閉了的一個車企，可以說這個品牌都已經轉了好幾個車企了，但是並沒有什麼消費者去認可，本來以為馬上就要倒閉了，來到國內的市場也只是做最後的掙扎，但是沒有想到國內的土豪還真的救活了這個牌子，甚至於那個時候加價還需要一段時間的等待才能夠提到車子，而當時說實話誰也沒有想到這樣的品牌可以變得這樣的熱門。
而路虎這樣還算是比較正面的例子了，在這個市場上面都還有不少沒落的例子，好像是豐田旗下的皇冠這款車型，它的產品裡絕對是優秀，這一點完全毋庸置疑，並且當年他的地位一點也不會比別人遜色，有這幾十萬的價格可以說是完全正宗的豪車了，但是現在只需要20萬左右就能夠買到，卻還是沒有人買的一種境地，也可以說是非常的憋屈了，而今天說的這車跟皇冠他的命運是差不多的，這車也就是日產藍鳥，顏值媲美奧迪a4l寶馬一系，現在還不到8萬，誠意都已經超過軒逸了。
早期的時候一款藍鳥大概還是很有情懷的車型，差不多04年的時候它的價格還需要20萬，對於那樣的經濟實力不怎麼強大的社會來講，已經是相當大的奢侈品了，就品質以及地位看過來的話也一點也不會比奧迪a4l遜色的.
但是市場的發展它當然也是需要換代的，很顯然換代之後他的境地就變得不好了，月銷量只有一兩千這樣，而銷量這樣的低迷這車也是做出了比較大的讓步，加上官方的降價以及一定的優惠幅度，現在最低配只需要8萬就能買到，跟之前的20萬比起來這簡直是打了骨折了。
外形的設計來看的話，有的人說不好看但是也有的人說好看，這一點倒是每個人的看法都不一樣，但是其實它的設計理念跟西馬是很像的，大概是因為一個設計師出來的吧，一種非常豐富的運動感設計，而車頭稜角的樣式使得車子的立體感十分強勢，大燈的設計不只是修長還帶上了一個回腳的樣子設計的，尤其就是行駛的時候，有了日行車燈的烘托之後，看起來也是完全的犀利.
而車身的設計上面，他的線條就比較複雜了，看起來並不是很簡單的那種，尤其就是腰線那邊的設計，線條是前方向後面去一種慢慢拉伸的感覺，就好像是一種轎跑的氣質，帶來的衝擊力也是很強的，而車尾部分的設計也就相當普通了，尾燈的部分就還是跟前臉的設計一樣的，呼應的程度算是比較高。
內飾設計看過來的話，全新樣式的車型有了色彩的搭配之後，看起來就有著非常不錯的氛圍，而且時尚的感覺也提升了很多，中控臺還有擋板的區域，都是有紅色的點綴的，那是它的豪華感再次的提升，而方向盤的上下翻都是一個平面來設計的，這樣的理念其實是從跑車身上借鑑過來的，但是這車只是這樣的一個搭配，也是看得出來他的運動氣場了。
動力是1.6升自吸的發動機，傳動配上五檔和cv t的變速箱，這樣的動力總成還是非常平順的，而且它的轉速一點也不會比同級的車型遜色，燃油性的話只需要5.3升左右，家用的話異常符合了。
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