工業美學之高速減速機鑑賞
從高速運轉的動力裝置如電動機、內燃機,到動力裝置的工作端,需要一個降速和增加轉矩的過程。減速機(reducer)就是實現這個過程的動力傳達機構。減速機有很多種類,日常生活中它們很低調,實際上卻無處不在,基本上都會用到齒輪,很多時候它們被叫做變速器、變速箱或齒輪箱(gearbox)。
Bloodhound SSC是由歐洲“颱風”戰鬥機噴氣式發動機EJ200和一個固液混合火箭發動機驅動的,即使行駛速度超過音速,Bloodhound SSC的車輪轉速,一定和發動機的轉速不是對等的,所以它需要減速機。這麼威的陸地火箭需要的減速機市場上當然是買不到的,它從外殼到齒輪,都是工程人員專門定製的。
意大利Galbiati生產的減速機
成立於1962年的Galbiati集團為西門子、HATEBUR,VAI等世界頂級企業提供蒸汽輪機、風力發電機、採礦機大型機械用的變速產品,有的光齒輪就有3.5米高,機智的攝影師特意放了個模特用以對比機器的尺寸。
斜齒輪蝸輪減速機結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。可正反轉運轉,斜齒輪採用硬齒面,運轉平穩,承載能力大,速度變化範圍大,結構緊湊,安裝方便,可廣泛用於冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建築等各種機械設備的減速機構。
這種錐齒輪也叫傘齒輪,廣泛應用於工業傳動設備,車輛差速器,機車、船舶、電廠、鋼廠,鐵路軌道檢測等。
Galbiati集團最近製造的一個4.5噸級的盾構機管片安裝機,它將用於咱們青島地鐵的挖掘。
Galbiati集團製造的汽輪機外殼。
這是用於大型輪船蒸汽輪機的減速機
參加2007年世界拉力錦標賽的斯巴魯翼豹(impreza)的變速箱
意大利摩托Moto guzzi Spada Mk1的變速箱
1931年蘇軍T-26輕型坦克的變速箱結構示意圖
下面有些無法考證用於何處了
行星齒輪減速器
行星減速機運轉動畫演示
哎大週末還這麼技術,設計師思維亂入中和一下:
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