流年歲月10232
分析如下：1、铁道部改为铁路总公司，虽说是体制的改革，但是也是向企业盈利转变的过程；是企业就存在竞争，竞争的必然就是优胜劣汰,铁路院校毕业生就业也是如此。2、如今的铁路相关专业，不仅仅是原铁道部下属的几所高校开设了，在国家大力扶持高职院校发展的今天，很多公办职业技术院校甚至民办院校，会很快的调整学校专业开设，如：城市轨道等，以确保尽快适应社会经济发展，这样很多铁路公司就不单单是在铁路院校招录毕业生就业了，可选择的范围会更多，从而导致铁路学校毕业生就业压力出现；3、现在基本没有包分配的概念了，即使是校企合作“定向培养”的学生，也不会是铁饭碗，双方也必须按照协议，学生需提高自身理论和实践水平，缺一不可，说白了就是要给企业创造价值，企业最看重效益，不养白饭噢。
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