知足常樂21750
說到高鐵新城不得不說淄博北站的選址非常有前瞻性，帶動淄博發展有特別大的作用。
今年春節假期，和家人一塊去了高鐵新城水系公園，周邊路網已經非常完善，各個地產商已經開始建設樓盤。
淄博高鐵新城也就是淄博科學城。（去年淄博高鐵新城的官方叫法改為淄博科學城）
因為濟青高鐵淄博北站的建成通車，使得淄博高鐵新城煥發新的生機，高鐵新城未來將是以新材料科技，新能源環保產業及會展業為一體的科技新城。
今年年初，淄博科學城發佈最新規劃，可以看出，以淄博北站為中心的科學城，將成為繼淄博新區又一金融商務中心，張店桓臺的鏈接也將迅速得以完善。
綜上所述，其實淄博高鐵新城的未來是非常值得期待的。
希望我的回答，能夠對你有幫助。
淄小鬼
不久前淄博發佈了《淄博高鐵新城規劃設計編制項目投標邀請書》，
所以說目前的正式的規劃還沒有出來，在做規劃書的階段，未來更詳細的報道可以關注我。
不過從這個邀請書也能看出許多端倪，
地點：規劃範圍北側和西側至高新區行政邊界，東側至魯信路--趙莊路及城市總體規劃中確定的城市建設用地邊界，南側至化北路和城市總體規劃中確定的建設用地邊界,規劃總用地面積約20平方千米。
直接複製官方的話，自己也有點看不懂，圖片僅供參考。
2018年3月10日前完成初步成果，2018年4月底前完成全部規劃編制工作。
濟青（濟南——青島）高鐵會在淄博設置淄博北站。
火車上遇見666
淄博高鐵新城是作為張店城區與桓臺城區形成無縫對接的樞紐地帶，可以讓張店城區在不斷往外開拓的同時也能較快的往北推進。從淄博規劃展覽館沙盤中可以看出，淄博在做高鐵鏈接桓臺樞紐的同時，也在做淄博高鐵北站CBD，這點做的類似於南方的一些城市，比較期待！在造城的同時，高鐵新城的“五縱五橫”也基本完工，成功順利完善了路網。估計用不了多久也能較快的完成張店索鎮城區的同城化。
情報搜查者
十幾年了，淄博的領導換了一茬又一茬，淄博市的城市規劃都在發生著變化，只有不變的還是那個模樣。一是城市中心是依靠中心路還是柳泉路還是開發區，還是曾經沸沸揚揚的馬尚鎮的區域，讓人不知所以然；再是長途汽車站距離火車站和市內公交站非常不方便，一般的城市規劃都是把火車站，長途汽車站和市內公交站設計建設在一起的；三是商業街建設最早要在柳泉路，後來又在華光路，現在感覺是中心路了。時光荏苒，一晃又是十幾年，淄博舊貌變新顏如此緩慢。火車站南廣場的建設才付諸實施。期待家鄉淄博越來越好，越來越美，人們幸福快樂。
