朗尼_156064923

我是大魔王，我来分享

其实这两款车的对比我已经写过很多了，两款车都是中型豪华SUV中的销量排行钱两位，但是这两款车的风格也很明显我个人觉得很好选择，就看自己的需求分注重哪一方面了，我来给你简单分析一下吧。

首先你说的X3次顶配应该是xDrive 30i领先型 M运动套装，指导价47.98万，现在我所在的地区优惠完在45万差不多，相同价位差不多的奔驰GLC是 GLC 260 L 4MATIC 豪华型，指导价43.48万，优惠完42.48万。下面我做个全面的对比：

1，动力；宝马X3 2.0T 252匹马力，350

N.m

350N.m，

2，油耗表现；我之前正好写过一篇GLC的深度分析的文章，里面收集了30位车主对GLC的油耗反馈，目前车主反馈下来综合油耗在10L/百公里；至于X3，我咨询了下车主朋友和车行的朋友，综合油耗在11L/百公里，这两款车相差不多。

3，空间；如果你选择奔驰GLC 260 L长轴距版本，那么空间就完爆X3了，轴距2973mm，1米8的人做后排跷二郎腿也无压力，X3因为不是长轴距版本，后排空间相对较小，轴距2864mm。而且在后备箱空间对比中也是GLC L占优势。

4，配置；首先要表扬奔驰GLC 260L在主动安全方面的配置要全面超越宝马X3 30i，有并线辅助，车道保持警告，主动刹车这三项在市区里用起来还是非常不错的，低头看手机分神的时候如果接近前方车辆会主动刹车，市区变道的时候并线辅助会关注后方车辆在后视镜上闪烁提醒，车道偏离预警在高速上防止疲劳驾驶引起的分神。主动安全配置上奔驰配的是不错的。

宝马在舒适型配置上更加突出一点，中控屏幕是触控液晶屏10.25英寸，奔驰只有7英寸；宝马是数字液晶仪表盘奔驰是传统机械仪表盘，宝马是16个扬声器的Harman/Kardon专业级音响，奔驰只有8个扬声器，要选装柏林之声要另外加6700，宝马还有后排独立空调和11中颜色氛围灯。

所以奔驰在主动安全配置更突出，宝马在舒适型配置更突出。

另外还有一点，奔驰在静音性能方面做的更好，这也不是说宝马不注重这个，是车型定位的关系，宝马更注重于驾驶的激情，是不是希望发动机的声浪能更加直接的传递到驾驶舱。

5，四驱系统；宝马是xDrive,奔驰是4MATIC，两种都是全时四驱，但是都是偏向于公路性能的，并不是专业的越野四驱系统，没有差速锁，所以这两个四驱都差不多，没什么好比的，硬要比的话就是常规动力分配比重不同，宝马X3是40:60，奔驰是45:55.

6，驾驶感受；我个人感觉这是两款车对比最明显的，X3 还是一如既往的宝马味儿，底盘的调教偏向于运动风格，开起来得心应手，动态车身姿态和稳定性能非常好，而且30i的动力也非常充沛，喜欢开车的一定选X3；奔驰GLC风格就没有这么明显，它是在驾驶和舒适之间取得了一种平衡，底盘的调教也偏向于舒适，方向手感非常柔和不像X3那么直接，但又比奥迪Q5L满是电子味儿要好得多；所以呢，宝马X3就是为运动健将，让你时时都有驾驶的欲望；奔驰GLC就是一位风度翩翩的绅士，一切都是那么恰到好处。

另外有些问题还是要说明，因为我之前做个对GLC的评测和车主访谈，GLC目前反应出的问题值得你注意：第一是新车异味很大，很多车主都反应这个问题，表示几个月味道都散不掉。第二是刹车盘异响，在低速的时候部分车会出现很刺耳的刹车盘异响，而且这个比率比较大。第三是导航多媒体系统很难用，蓝牙也不好链接，这点被宝马第三代iDrive甩出三条街。

总结，我觉得两款车都是好车，但是风格也很明显就看你的需求是什么，喜欢开车注重驾驶对后排使用率不高那就选宝马X3；追求均衡的性能和空间，喜欢舒适性就选GLC，人无完人车无完车，自己喜欢就好。

出现吧大魔王

宝马X3次顶配和奔驰glc260，两款车是有很大的价格差异的，如果宝马X3的优惠力度大，两款车还有可比性，否则，毫无疑问的选择奔驰GLC，奔驰GLC可以看成一款很神的车了，刚刚上市不到2年的时间，就将一直处于豪华SUV老大位置的奥迪Q5拉下马，取而代之，这说明奔驰GLC整体品质还是被消费者认可的，其实品牌影响力也是在这次博弈中得胜的因素之一，消费者的认可和销售量的快速提升是有一定的道理的，那么纵观宝马X3处境就很尴尬了，由于为进口车型在价格上居高不下，虽然有些优惠，但在车身造型、配置等方面与奔驰GLC还是有一定的距离，或许在本土化之后会有一定的改变，那就等到年底咱们拭目以待吧。

两款车的外观都是大家非常熟悉的两张脸，奔驰GLC圆润的车身造型无不显示出其柔美的身材，尤其是车尾肌肉感十足的宽阔车肩，水平狭长的LED尾灯，看上去动感十足，而宝马X3的车身看上去要比奔驰GLC硬朗一些，车身线条棱角分明，溜背式车顶与自下而上的车身腰线相搭配，散发出浓浓的动力气息。两款车的内饰把拿来主义做到了极致，奔驰GLC与C级的内饰几乎完全一致，而宝马X3的内饰与X5也别无两样，两款车的内饰都会体现出一种低调的奢华，而且实用性很强，在乘坐空间方面，由于奔驰GLC的轴距比宝马X3长出63mm，所以奔驰GLC的乘坐空间更为宽裕。

动力方面，两款车都搭载了2.0T发动机，奔驰GLC 260的最大功率为211马力，最大扭矩为350那么，采用了9挡手自一体变速箱，而宝马X3的最大功率为245马力，最大扭矩为350马力，采用了8挡手自一体变速箱，从动力参数看，宝马X3更胜一筹。
两款车的底盘结构差异非常明显，奔驰GLC更偏重于舒适性，而宝马X3的底盘结构则更注重操控性，在配置方面，虽然两款车都搭载了全时四驱系统，不过奔驰GLC的主动刹车/主动安全系统为全系标配，这套系统非常实用，当你的车辆与前方车辆或障碍物达不到安全距离时，系统会主动刹车以确保你的行车安全，其他配置奔驰GLC也丰富一些，所以我推荐奔驰GLC。

生活点点观

众所周知，奔驰和宝马是德系三强里两大豪强，与奥迪一起，瓜分着国内豪华汽车市场。而且竞争成愈演愈烈之势。在SUV车型里，宝马有X1、X3、X4、X5、X6；奔驰有GLA、GLC、GLE、GLS以及奔驰G级。其中，X3与GLC是中型suv市场里直接竞争车型。

问题提的是宝马X3次顶配也就是2018款Xdrive30i领先型 M运动套装版和GLC260 4matic 豪华型进行对比。

首先，我要在这里提一点，X3的次顶配Xdrive30i领先型应该和GLC300进行对比。GLC260无论是从动力性能还是其他配置方面完全被Xdrive30i领先型碾压的。不信你看：

一、外观

车身尺寸方面，glc为4661*1898*1664，轴距为2873mm，x3为4717*1891*1689，轴距为2864mm。数据可以看出，glc比x3车身长度略短，但轴距稍长。两者在尺寸方面基本上不分伯仲。

二、动力

GLC260配备一台2.0涡轮增压发动机，最大马力211ps，最大扭矩350N·m。X3Xdrive30i领先型同样2.0涡轮增压，但可以榨出252p的马力。动力方面，Glc260完全被碾压。这就是为什么Xdrive30i领先型需要和GLc300做比较的原因了。

三、操控

俗话说得好，开宝马坐奔驰。意思基本就是宝马讲究操控而奔驰则是讲究的乘坐的舒适性。现实也的确如此，宝马以公路操控著称，堪称公路操控之王。而奔驰则是以豪华的内饰、舒适的座椅而著称。所以说，操控方面，X3占优；舒适度方面，GLC占优。

在其他配置方面，也是X3 Xdrive30i领先型占优。

价格方面，glc260裸车价44.5万，落地49.7万。X3Xdrive30i领先型裸车价49.68万，落地价54.4万。虽然辆车级别一样，但毕竟对比型号上还是差一个级别，价格方面差距也正常。

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用户98011264839

题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！

先说结论：X3次顶配是高功率的，260是中功率的，肯定是X3呀！当然了价格也差点。

X3

• 这俩车关于乘坐空间配置什么的沙弥就不来操这个心了，宝马和奔驰在产品调研的时候早就把对方里里外外研究了个遍！沙弥感觉奔驰现在是比宝马还“宝马”！所以在这些方面不会出现太大的偏差！肯定是同一水平线上的，都没有加长，空间表现大差不差。配置有区别（价格原因）但4S店专业销售在这方面比沙弥专业，总的来说只是侧重点不一样而已！
  GLC
  
  X3
• 沙弥重点说说动力系统。X3的B48高功率比GLC的B274中功率强！而且差距不小！价格也差不少！B48高功率最大功率252马力最大扭矩350牛米274中功率最大功率211马力最大扭矩350牛米！毫无疑问X3发动机动力更强！变速器X3还是采埃孚的8HP50，业内标杆！GLC自家的9挡手自一体虽然也足够优秀但总感觉比起采埃孚这个专业的传动巨头还是差点，就那么一丢丢！沙弥曾经深度试驾过老款X3高功率28i（高速800多公里）还是N系列的发动机，那动力！真是想超谁超谁！X3就像是一个心理学大师一样我脑子里刚冒出加速的想法车辆就已经在往前冲了！老司机所说的动力随叫随到就是这个感觉吧？不过沙弥觉得酣畅淋漓才是对B48最基本的尊重！GLC就比较奔驰了（这点不像奔驰轿车）玩的是“高级感”！动力系统总的来说宝马X3高功率胜利！
  
  宝马
  奔驰
  
  
  
• 最后总结：品牌估计也够题主纠结好几个夜晚了吧？哈哈！慢慢纠结吧！沙弥推荐X3高功率！动力在大部分时间里都是最重要的！
• 我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！

俗世沙弥爱上了车

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

宝马x3的次顶配车型为2018款xdrive30i 领先型m运动套装，奔驰glc260就以260低配举例子：

x3次顶配搭载的是2.0T高功率发动机匹配8速手自一体变速箱，最大马力252匹，峰值扭矩350牛米，最大功率185千瓦，官方零百加速成绩为6.8秒，奔驰glc260同样搭载2.0T涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱，最大马力211匹，峰值扭矩350牛米，最大功率155千瓦，官方零百加速成绩为7.8秒，比x3次顶配整整差了1秒。

再看空间，glc260车身尺寸为4661/1898/1664mm，轴距为2873mm，x3车身尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，差距不大，空间算打成平手。

四驱大家都有，配置个人觉得x3更胜一筹，毕竟价格摆在这，宝马x3次顶配的官方指导价达到了49.68万元，部分地区还需要加价，而奔驰glc260就便宜了很多，这里说的是低配，官方指导价仅为42.98万元。

个人建议如果不差钱，还是买宝马x3吧，如果预算有限，glc260性价比要高于x3。希望我的回答可以帮助到您!

一号车评人

其实这两个车就代表两个风格。

我打个比方说，就像是德国的啤酒，黑啤白啤两种风格。

产品力都是不错的，就看您喜欢那种口味了。

宝马X3：

现在的宝马追求的已经不是单纯的运动，舒适性反而是现款走量宝马的特征。当然你要乐意让X3运动一下体验驾驭感受也不是不行。宝马的科技化也是很有意思，下放的触控钥匙往桌子上一拍还是很有逼格的。现款宝马X3走普通的非铺装道路还是可以的，四驱表现的还行。就我的试驾感觉来说，崩溃的地方只有过减震带。建议速度尽可能压低吧。在互联互通和选装音响方面，基本可以满足追求时尚的年轻人。

简配的地方不能说没有，但是基本上都是小挂钩之类的东西。

GLC-L：

奔驰是尝到了加长的甜头。奔驰的加长对于后排的改观还是很不错的。当然舒适度来说略微不如竞品。细节上的用心才是奔驰此次升级的重要点位。比如说门板上的优化，水杯限位器，化妆镜。不过这台车日常家用还行，想要放飞自我还是另寻他物吧。动力绝对没问题的，超车轻而易举。这个车嘛，我觉得还可以在内饰配色上下功夫来迎合年轻消费者的喜好。现款还是有些保守了。

榛名说车

其实这两款车的选择，更多在于您对这两个品牌的喜好。

宝马X3次顶配和GLC 260，都是豪华中型SUV的中坚车型。X3次顶配动力会更强，最大功率252马力，而GLC260则只有211马力。不过，对于一般消费者而言，两者的最大差异不在于动力，而在于整体调性。

最新一代的宝马X3已经抹掉了以往锐利操控感，反而倾向于追求舒适和平顺感，底盘感受亲和力十足。而GLC的底盘总是给到一种刚强的感觉，与X3相比有些生硬，但对驾控的帮助是挺大的。所以如果你比较喜欢硬桥硬马的感受，建议你选GLC。X3是一款很高素质的家用SUV，没有GLC那般刚强。

在设计感方面，个人比较倾向于X3，因为比以往多了很多科技配置，豪华感也提升了。GLC的设计固然耐看，但就新鲜感来说当然不如X3.

（DA 文西）

DearAuto

不要选宝马X3，使用了铸铁麦弗逊悬架，成本750一个。GLC和Q5L是铝合金双插臂悬架，成本4000一个。

小泡沫哥哥

本人GLC260精英版已付款，北京亚市亚奥之星4S店，现车全系优惠4万，另送5千保险，置换再送6千保险，总计优惠5万1，全款43万拿下！明，后天去提车！估计现在已无货，加长版出厂前的优惠力度很大，终于等到！😀

老炮猛轰

宝马和奔驰不要看配置，而是看用途，宝马一向是享受速度和激情，奔驰则是豪华和舒适，如果你还没结婚，享受那种意气风发的感觉那就是宝马，那种遇神杀神的速度会让你倍爽。

如果结婚了，并且身在职场，那么就是奔驰，他的豪华感会衬托你的身份和地位，并且也更佳成熟稳重。

总体来说都是豪车，只不过奔驰属于正装系列，宝马属于运动系列！

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