Ayangege
這個不奇怪，蘭州是二線城市，很多孫子輩不知道情況實屬正常。蘭州原本就是省會城市，是國家重工業基地，七、八十年代GDP西北第一，國內居前十幾位，科研教育機構眾多，十多個中科院分院，機械、電子、化工、紡織、火車機車、軍工、航天、核工業國內據前列，蘭煉蘭化甘肅玉門油田就是國內各油企爺爺輩企業。那時的深圳、海口、三亞等等都是灘塗農田。
假設甘肅的資源由自身來掌握，稀土、鋁、銅、鉛、鋅、鎳、黃金等稀有金屬，以及石油不是低價輸出，甘肅就是資源國家科威特。
改革開放以後，沿海地區由於區位優勢逐步發展壯大，但這並非是某個城市或者某些人多牛逼的成就，只是借國家政策上位，所謂時勢造英雄而已。只能說蘭州輸血過多、積勞成疾。隨著一帶一路，外向型經濟的逐步轉型，蘭州會重整旗鼓、再現輝煌……
所謂的排名只是表象。
輝哥雜評
其實，蘭州和烏魯木齊一樣，嚴格意義上來說，還是三線城市，只是，從去年開始，第一財經對中國城市等級進行了重新劃分，增加了一個新一線，把以前是二線城市的如重慶、天津、成都、武漢、杭州、南京、鄭州、西安、長沙等二線城市劃分為新一線城市，所以，以前如蘭州、烏魯木齊、貴陽、南昌、南寧等三線城市，就一下升級為二線城市，而以往的四線城市，也自然而然的“升”了一級，仔細想想，換湯沒換藥。
即便是升了一級，無論是在GDP、城市規模、人口比例等方面來說，不管是蘭州，還是烏魯木齊，依然還是非常低的，在二線城市行列裡，它們依然處於最末尾位置，如在今年4月份公佈的2018年中國城市等級劃分名單裡，30座二線城市中，蘭州排在二線城市最後一名，烏魯木齊倒數第三，僅比蘭州和濰坊市高，連紹興市、中山市、台州市、保底市、惠州市、煙臺市、嘉興市等地級市，都比蘭州和烏魯木齊排名靠前。
在中國，城市等級排名，很大決定因素在於GDP、人口、城市建成區、人均收入、上市公司量等等，而在這些指標中，蘭州是比較低的，蘭州去年的經濟總量只有2523.5億元，在省會（首府）城市中，排名靠後，僅比西寧、銀川、拉薩高一些，而城市的人口325.55萬，人均收入32331元等，更低，上市公司只有18家。
即便是倒數第一，蘭州依然殺入二線城市，原因在於，三線城市太弱，從三線城市的名單裡可以看出，排在三線城市的大多數是地級市，如珠海市、鎮江市、揚州市、臨沂市、洛陽市、唐山市，由此不難看出，蘭州市確實要比他們強一點，矮子裡挑選將軍嘛。 
何況，蘭州在有些地方確實可以列入二線城市，如房價，蘭州的房價達到一萬多，並不差於其他二線城市的房價，如比烏魯木齊、貴陽等地都高，而蘭州的消費也不低，在吃的方面，跟烏魯木齊一樣，快要逼近一線城市的標準了，蘭州是吃穿都不便宜，今年6月，曾在蘭州商場轉，想到這裡的衣服應該便宜，轉下來，發現價格不低於西安、成都等城市的服裝價格。
何況，蘭州也是西北副中心城市，是西北第三大城市（僅次於烏魯木齊）、是西北的交通樞紐，政治地位、戰略地位也是其他三線城市不能相比的。
還有一點，對蘭州自身來講，在政治、經濟、文化、科教、文衛等方面，實力還是很強大的，211大學就有很多所，教育實力不凡。
所以，即便是二線城市老小，也是應該是名副其實，沒啥問題的。只是，比二線城市排第一的昆明市、大連市、廈門市、合肥市確實要差一兩個級別。
烏魯木齊那些事兒
這裡所說的是商業魅力城市，2017年2018年蘭州均劃在二線城市。
- 這個劃分主要是經濟領域的，GDP、交通樞紐、物流集散佔重要權重。
- 蘭州GDP多被詬病，但鐵路、公路全國十大樞紐，全國第二大航空管制區，第九大物流集散中心是實實在在的。
在國家定義上，蘭州是西北地區各民族交流中心，西北重要的綜合交通樞紐，穩藏固疆核心城市，維護國土安全的特殊功能區，西北重要的政治、軍事戰略區，一帶一路重要節點城市，西北區域中心城市。這些遠高於商業魅力城市定位。
- 甘肅省有三十六個民族，是多民族共生區，中華文明傳承區。
- 地處西北五省共生區，居中而控，座中六聯。
- 在西北歷史進程中具有重大貢獻。
黨的第一代領導集體，對蘭州給予高度重視和關懷。
- 西北鐵路局--蘭州鐵路局。
- 西北軍區--蘭州軍區。
- 這些說明蘭州在國家領導集體心中的位置。
蘭州在清政府建設陝甘總督時，走上西北政治、軍事、交通中心地位。
- 前幾天剛好寫了清朝西北五省區進程拿來用用！
- 首先，西北戰略西進，政治、軍事中心由關中前進到河湟地帶，為實現戰略意圖，西北由陝甘分成陝西省和甘肅省。
- 清，總結歷史，認為西北的戰略核心在河湟地區。
- 西寧，海藏鎖鑰，唐蕃古道咽喉，西北穩定吐蕃的重鎮。
- 銀川，西靠賀蘭山，依託黃河，陰山天險，後套重鎮，蒙回臟腑之地。
- 蘭州，西控黃河、湟水、莊浪河河谷及河西走廊，控藏疆之咽喉，北依託黃河，蒙古高原、大漠遙控蒙古；東出鄂爾多斯臺地、黃土高原進入太原；東南沿隴山山谷、渭河河谷聯繫關中；南下可通過漢江進漢中而出襄陽；沿嘉陵江、岷江直通巴蜀，座中而六聯；河湟戰略核心地位優勢明顯。西寧、銀川為左右翼。
- 但蘭州關塞集中度高，險要有餘而繁華不足，需要加快蘭州經濟、社會特殊增長。
- 條件成熟後，西北政治、軍事中心由關中西安，西遷到河湟地帶，開始建設西寧--蘭州--銀川中心，陝甘總督府西遷蘭州。
- 河湟、河西走廊對西北戰略之重要，關係西北穩定，甚至國土安全。
- 這個區域非常脆弱，這個區域不能強大，威脅就一直存在。
- 失河湟將使藏疆蒙回一體，其中任何一家獨大後必然向南環形進攻，戰亂不休。
- 第二步，固疆。為了加強新疆地區統治，繁榮、穩定西域，進而向西拓展，甘肅省培養甘肅新疆省。待甘肅新疆省能自立了，建立新疆省。西北分為三個省。
- 新疆的繁榮、穩定是西進戰略的重要環節，謀大州必須經略新疆，伊犁成為重要的開拓重鎮。
- 使用同樣模式培養地區政權的還有福建臺灣省。
- 第三步，穩藏。陝甘總督入蘭，逐步培養西寧，由西寧代理現青海各項政務。西寧逐步發展成為青海政治、軍事、文化、經濟中心。
- 甘肅省培養、撫植西寧，建立青海省，藏形成兩個大的行政區，在穩定西藏做出巨大貢獻！
- 甘肅省同時保留甘南藏區自治州，保留隨時挺進玉樹、昌都地區之便利。
- 在文化上始終支持甘肅甘南夏河拉卜楞寺在藏的學術地位。
- 高度重視藏納入中華之見證，歷史重要見證文物，武威白塔寺的保護！
- 甘肅省分為三省。
- 西寧，海藏鎖鑰，戰略地位非常重要。
- 青海省在維護國土安全和全國環境安全方面據有重要特殊功能！
- 強化對蒙戰略通道額濟納和後套地區的政治、軍事、交通。著力培養額濟納為前進蒙政治中心烏里雅蘇合通道的重要支點地位，培養銀川在後套的政治中心地位，寧夏(今寧夏及蒙西部)省成立，甘肅到此一分為四。
- 建國後，寧夏重新劃歸甘肅及再次成立寧夏自治區，蒙西劃歸內蒙是後話。
- 在對回族問題上，甘肅省無論從清、民國還是現在，始終支持中國”小麥加”甘肅省臨夏自治州在中國回族聖地地位。
- 始終保留平涼、慶陽聯繫關中，遙指正太線到太原的便利。
- 始終保留甘肅與外蒙地界直接相連的通道便利。
- 甘肅省在近代為西北地區各族繁榮、穩定、文化交流，西北國土安全等方面做出巨大貢獻。歷史也同時證明，戰略核心西移到河湟所作出的成就。
- 甘肅省行政區域雖然被嚴重分割，但青疆寧得到穩定，已經成長為西北各區域穩定的重要支撐。
- 甘肅省始終撐控西北的幾大戰略要地和交通要塞。其在西北五省居中而控,座中六聯的戰略核心地位，不僅僅在政治、軍事、交通、水利上。
- 這就是西北戰略西進，一省分五省(包括蒙西)的歷史過程。原因歷史進程已經給出答案！
經濟不是重要的依據，當戰略需要時，會在短時間高速推進，上世紀蘭州發展速度就是實例。但歷史文化，地理戰略位置不是隨便可以改變的。
天佑中華紫氣東來
蘭州是甘肅省省會，2017年26個省會城市GDP排名中，位居第23名，領先於銀川、海口、西寧等城市。作為全省第一大城市，被賦予著代表著甘肅省對外開放開發的權力，在結合地緣因素和區域平衡佈局的前提之下，本市入選2017年度二線城市理所當然。
蘭州歷來就是兵家必爭之地，擁有悠久的人文歷史底蘊和自然景觀，時常代表著西北地區。如今作為西北地區重要的中心城市，仍舊發揮著積極向上的帶頭作用，也為引領西部大開發起到巨大推進作用。
蘭州歸屬於甘肅省管轄，是國家級歷史文化名城。由於歷史上一直具有扼守西北地區的職責，被譽為西北第一門戶。現在正加速創建西北地區交通中心，為推動甘肅省乃至於新疆、青海、西藏等同區域文化旅遊產業蓬勃發展奠下重要的基石。
正能量貢獻者
蘭州畢竟是省會城市，當然是二線城市。從管理層次來說，北京之下就是蘭州了。
雖然蘭州相對落後，可是在行政地位上，和其他無關多發達的省會相比並無兩樣。武漢向北京彙報，蘭州也是向北京彙報。中國工商銀行廣東省分行是一級分行，甘肅省分行也是。
作為省會城市當然性就是二線城市，包括拉薩西寧銀川都是二線城市。而不需要考慮這些城市人落後還是發達。
武大東湖
蘭州能成為二線城市是很多方面的原因！在我們印象中，能評上一線城市和二線城市和城市的GDP有關，其實這是個指標，但不是唯一的指標，一二線城市除了經濟外，還有文化，科教等其它指標！
蘭州地處西北，是甘肅的省會，人口370萬，GDP2500億元，是西北重要的城市，黃河穿城而過！早在西漢就設置郡守，後一直是西北軍事重鎮！我國的蘭州軍區總部就在蘭州，是建國初期的老牌工業城市！有著深厚的歷史文化價值的城市！
在科教方面，蘭州大學是中國的985，211重點大學，其草學是全國第一的王牌專業！有著亞洲第一臺離子對撞機！為我國物理科學做出了不可磨滅的貢獻！
雖然在近20年來，蘭州發展緩慢，但綜合蘭州各種城市指標，勉強進入了國家二線城市行列，希望蘭州在一帶一路的帶動下，以蘭州新區為契機，抓住歷史機遇，迎頭趕上！
慶陽蘋果名優天下
給個圖自己體會
每日一發不缺鈣
現在蘭州沒辦法比西安只能這樣說，大家可以眼見為實，耳聽為虛，從歷史到現在，我只能說甘肅省嘆口氣，在看看蘭州現在有什麼有的全部是虛偽，工業不行文化一樣不行發展跟不上，甘肅省就沒有幾個好領導只能這樣說過路費高什麼都高。什麼二線城市怎麼感覺像一個大一點的縣城有什麼可說的。
心有靈犀3525023542676
看到這個標題，嗯！很可笑。動不動就是幾線城市論英雄。好吧，我說個原因，你們來討論下，如果別的二線城市也有乃至一線。以後我就同意蘭州是三線城市的觀點。請問，中國科學院蘭州分院您們知道嗎？請問這樣的分院全國有幾個城市有？為什麼國家要把分院設在蘭州？看吧，回答不上了吧？多讀讀書，最少出門拿豬皮擦擦嘴，那也算吃完大魚大肉才出門的不是？祝大家春節愉快😋😋😋
神魔共舞
蘭州為什麼會成為二線城市。。我認為蘭州市在80年代的時候蘭州市一把手領導比很多一線城市的一把手領導都級別職務都要高半級。雖然那個時候常住人口只有200萬人口，民族只有五六個。但是他是咽喉腰道，西可以進入新疆，南可以進入青海，北可以進入寧夏。也是兵家比爭之地。其次就是有蘭州軍區（貌似新疆軍區也受蘭州軍區轄制）。加上蘭州又是省會城市，專門有個區是重工業區域。慢慢的演變成目前的新城市面貌，常住人口，外來人員，各個名族都有增加。GDP年年有遞增，最近幾年有摘取了城市汙染倒數的帽子。。新一輪的評比當二線城市完全可以的哈。。在過15年估計就要進一線城市啦。。
