前段时间，小编在小区里遛狗的时候认识了一个跟我一样养二哈的小伙子，直男间的聊天内容除了妹子、票子也就车子了。因为不熟，前两者没啥好聊的，就聊到了他货比三家之后刚提的19款宝马320，七七折的价格给了他巨大的满足感，成为了他跟陌生人炫耀的资本。的确，25万买到官方指导价32.38万的国产宝马320时尚型，跟他对比的国产奔驰C260相比，的确是性价比挺高。但是，老话说的货比三家，三泛指多，就是眼界要拓宽，要多对比一些车再做决定，毕竟基本上二十多万的豪华轿车，个个性价比都比奔驰C级高！这里面我最看好林肯MKZ，这可是款进口车哦！
林肯MKZ
一般大家在选择同级别的车型时，听到进口二字，第一反应就是进口车品质肯定更好，第二就是进口车应该比较贵，后期维修养护成本也会贵一些。林肯MKZ的售后价格据小编了解，跟国产奔驰C级在一个水平上，虽然略高于国产宝马3系，但是为进口品质多付出那么一点点后期的费用，值得！
林肯MKZ官方指导价不过25.58万起，说实在的，就凭林肯官网上公布的那些购车优惠，低配的MKZ终端售价基本要比前面提到的320时尚型再便宜一万！这还不包括各地经销商的销售优惠。一款高品质进口林肯车要比国产宝马更便宜，这诱惑力还不够？
星辉式前格栅赋予林肯MKZ前脸浓烈的美系豪华感，要比现在的宝马3系半运动半家庭模糊的前脸设计更有张力！而且林肯MKZ作为进口标轴车型，车身长度超过了4.9米，比加长后的宝马3系多出近200mm的车身长度，可以说MKZ是实打实的一款大车，不玩“中国特供”这种套路。车尾方面林肯MKZ标志性的家族贯穿式LED尾灯搭配犀利的小尾翼，展现出的科技感和运动感也要比这方面多年没有突破的宝马3系更为出色！这么一说，论颜值，国产宝马3系似乎已经OUT了。
小编一直认为林肯MKZ是这个级别里面在内饰和空间设计上最为出色的。首先不得不提的就是它的按键式换档设计，档位按键设置在中控屏左侧，比手排挡更为有科技感的同时，能完全解放出主副驾驶座中间的手扶空间，从现在流行的用户体验角度来说，有助于加强主副驾驶间的互动。不用担心中间有个宝马3系上的“小鸡腿”或者奔驰C级上的大鼠标碍事儿了，你们get到了吗？
美系车相对于德系车很大的优势之一就是在于配置上面，林肯MKZ全系标配前排座椅加热，中配车型就开始配备了前排座椅通风。毕竟豪华轿车座椅基本都是用仿皮甚至是高档真皮，即使透气性做得再出色，对于小编这种“心宽体胖”的人来说，都不如直接上座椅通风来得舒爽。国产宝马3系只有320 xdrive时尚型是配备前排座椅加热的，其余车型都需要选装，当这个配置都需要选装的时候，我相信大家都能猜到，在国产宝马3系上找不到座椅通风这项功能的，这不是钱不钱的问题，而是“实力”它不允许啊！
小编只是拿了两个对于车主来说实用价值比较高的配置进行举例，目的主要是告诉大家，咱们在选车的过程中，不要以为国产化的车型就一定性价比高于同级进口车型。林肯MKZ就是一个非常典型的例子，全系2.0T却起步价低于七七折后的国产宝马3系，而且在配置上林肯MKZ更胜一筹。这么高性价比的林肯MKZ，你值得拥有！
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