說起龐巴迪這個公司大家首先想到的就是那些價格昂貴到要死的倒三輪和奢華到極致的私人民用飛機，龐巴迪的飛機是什麼感覺咱不知道，但是如果在哪次車友聚會上如果出現一臺龐巴迪的倒三輪那絕對是吸引眼球的神器，最近龐巴迪發佈了一款最小倒三輪成員，600cc的動力，售價為8499美元起，約合5.7萬人民幣。
在我們普遍的認知中，龐巴迪的倒三輪摩托車可以稱得上是豪華和氣派的代名詞了，而它的售價確實也不菲之前的豪華款倒三輪售價甚至超過了現在大貿的金翼，但是最近在北美龐巴迪發佈了旗下倒三輪最小成員Can-Am Ryker，分別搭載了600cc並列雙缸和900cc兩種動力平臺。
這款車在之前設計之初就備受關注，讓人們比較驚訝的是沒想到這一次龐巴迪發佈的是一款入門車型，從外觀上看保持了之前龐巴迪倒三輪該有的炫酷外觀，並且採用了軸傳動配合單搖臂，而它的轉向系統也跟普遍能壓彎的倒三輪不同，它採用了類似卡丁車的前輪懸掛並且搭配了跟汽車一樣的輪胎胎型，所以在任何龐巴迪的倒三輪上你都沒法體驗到壓彎的快感。
作為入門級款車型，它的排量也是最小的，600cc版本搭載了一顆並列雙缸水冷發動機，最大馬力47匹，發動機主要注重低扭矩輸出。而900cc車型採用了直列三缸水冷發動機，最大馬力為77匹，這兩臺發動機之前也在龐巴迪的雪地摩托車上搭載過。而傳動系統也是同樣採用了CVT形式，這跟龐巴迪之前的車型保持了一致。
雖然為入門級車型，但是同樣分別推出了多種不同的版本，其中配置最為明顯的就是傾向於公路駕駛的版本和沙地駕駛的版本，後者多出了綜合路段使用的輪胎和後支架方便與搭載物品。但是同樣不管那個版本的車型都是單座版，所以向帶著妹子兜兜風可能就有些困難了。
作為一款豪華倒三輪這輛入門級車型的電子輔助配置也是非常豐富，搭載有汽車級別車身穩定控制系統、ABS、和防溜車控制系統。900cc版本還配備有ECO節油模式以及運動模式兩檔選擇。
隨著國內現在對於倒三輪掛牌政策的放開，今年上市的倒三輪摩托車也是非常多，比亞喬的MP3，金城和ADIVA的AD1/AD3等都已經在國內上市銷售，所以之前就已經被廣大摩友認知的龐巴迪是不是應該考慮以下進入國內市場了，如果這款入門級600cc的倒三輪引進後售價即使翻一番在11萬左右相信也會有很高的關注度，只是唯一的缺點就是........你讓本來屬於後座的妹子坐在哪裡....
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