风中独自听香
由于各轮胎工作条件和负荷不相同，载货汽车一般后轮负荷大于前轮，轿车行驶一般前轮负荷大于后轮，并且行驶时路面特点及车辆本身的定位情况，随着车辆的使用，各轮胎的磨损量肯定会不一样，为了使四个轮胎均匀的磨损，延长轮胎的使用寿命，轮胎换位最好是一万公里对换一次，最迟不超过两万公里。
轮胎如何换位？
一般情况下使用前后交叉对换或者前后对换即可（单向胎只能前后同侧对换）。也可参照以下方法：
1，后轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前；
2， 前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。
3，单导向轮胎的调位方法则不同于此，只能前后轮同侧对调、不能左右交叉。一般单向轮胎胎纹有方向，并且胎侧也有箭头指示标志。
4， 如果是四轮驱动的，建议前后交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。
5， 若是车上的备胎是同规格轮胎、也可加入对换的行列，那么除了将左前/左后互相对调之外，请将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎休息。
隔壁店老张
家用轿车行驶几万公里以后，建议对前后轮进行对调，这样做的目的就是使前后轮得到均衡的磨损。
对于前置前驱的车型来说，汽车的前部重量比较集中，下压力比较大，汽车的前轮负责转向，起步时承受的摩擦力较大，刹车时承受的刹车力距也比较大，前轮的磨损程度一定要比后轮大一些，当汽车行驶几万公里以后。建议进行前后轮对调。当然，对于有一些前后轮规格不一样的就没有办法了。
实际上，对于北方的用户，由于冬季往往需要更换雪地胎，可以在更换雪地胎的时候同时进行前后轮对调，这样就避免了额外的拆换轮胎。
是对于南方一套车胎跑到底的用户，建议每隔1-2万公里对调一次。
当然，以上都是理论上的，具体情况可以根据汽车轮胎实际磨损情况而定。
对调的方法也很简单，其实就是做好标记，按里程。对调即可。
众口说车
我们的家用轿车在行驶几万公里之后确实是需要把前后轮进行对调的，这个对调的术语叫做”四轮换位”
首先为什么要做四轮换位呢？
因为我们的家用轿车几乎都是前轮驱动的，就算是4轮驱动，那么我们的4个轮胎不可能随时都是处于四轮驱动的状态，所以我们的轮胎会磨损的不是那么的均匀
所以我们在一定的时间内需要对我们的汽车轮胎进行四轮换位，保证我们的驱动轮胎有良好的性能，以及能够达到4个轮胎平衡的磨损状态
那么我们需要在多少公里的时候做四轮换位呢？
一般情况下我们普通的家用轿车四轮换位，最早在4.S店在规定3万公里左右需要做一次
但其实每个人的驾驶习惯不一样，对我们车轮的磨损程度都是不一样的，但是我们可以按照3万公里左右的四轮换位周期，对我们的轮胎状态进行检查再决定我们是否需要做四轮换位
汽车剖析
轮胎的更换一般是到磨损极限或者6年，先到为准。
正常情况下3年可以对换。
另外车子开起来没什么问题就不必定时去做四轮定位和动平衡，就像人没有病没必要吃药一个道理。
Dao车司机
正常情况市区高速柏油路五万公里，山区农村土路石子路三万公里，前后轮胎对调，检查一下轮胎磨损程度。再一个车前驱还是后驱看下，最好去轮胎店检查一下。
黑马智能科技翻译喷码
一般3万公里以后，这和车型也有关系，如果直线行驶方向出行偏移就需要做平衡了，在轮胎更换后也需要做。
