三元催化是汽車尾氣重要的淨化裝置，它主要是利用轉換器裡的三元催化劑，將發動機運作過程中排放出來的有害氣體轉化為無害物質，使尾氣排放能夠達到國家標準。
1.堵塞原因
汽車維修師傅提醒大家，使用劣質汽油產生的積碳、機油混合燃燒產生的積碳等，都會造成三元催化器堵塞和劉華，導致汽車發動機動力下降、尾氣排放不達標以至於過不了年審等問題。在實際案例中，很多車主平時不注意保養三元催化器，不少車輛的三元都出現了清洗無意義，只能直接報廢的現象。
要知道，三元催化器在市場上的價格可不低，如果不想讓三元催化器報廢，必須平時注意保養。那麼如何判斷愛車三元催化器是否有堵塞呢？可以留意一下你的車有沒有出現這4個現象，一起來看看吧！
2.堵塞判斷
如果三元催化器堵塞，汽車會出現明顯的故障表現，具體分為以下幾個方面：
①加速無力。三元催化器一旦發生堵塞，就會因為排氣不暢而導致進氣量變少，使發動機的功率下降，因此發動機會出現明顯的加速無力現象。
②油耗增加。三元催化器堵塞也會影響到氧傳感器的正常工作，發動機在不能順利接收到傳感器信號的情況下，不能夠準確的控制噴油、進氣跟點火，從而導致油耗增加。
③急加油回火。三元催化器堵塞導致發動機排氣不暢，部分廢氣則會滯留在氣缸中，使很和氣變得稀薄，燃燒速度變慢。在進氣口開啟的時候，混合器還在燃燒並且通過開啟的進氣門反竄到進氣管中，產生回火現象。
④發動機抖動、故障燈亮、頻繁熄火。在三元催化器嚴重堵塞的階段，因為沒有辦法及時把廢氣排出，從而造成背壓倒流。當壓力超過發動機排出的壓力值的時候，反衝至燃燒時則會導致發動機抖動、故障燈亮起和經常熄火。
3.清洗週期
當發現汽車出現上述問題，就應該要及時清理了。不過在日常的汽車保養中，三元催化器也是有固定的清潔週期的。一般每行駛3萬公里就需要清洗一次。另外如果感覺車輛費油、動力下降的時候，也需要清洗三元催化器。在清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護完成時，也必須要清洗三元催化器。
4.清洗方式
首先，我們可以選擇把車送到4S店或者汽修廠清洗。很多修理廠都會選擇使用草酸溶液清洗三元催化器，效果立竿見影，但是因為草酸對金屬有腐蝕作用，所以在某種程度上會對傳感器和發動機部件造成損傷。
另外，如果想要自己清洗的話，可以備上小編給大家推薦的這款三元催化清潔劑。它是含有高科技添加劑的特殊活性溶劑，不用拆卸就可以有效的清潔三元催化，降低尾氣汙染的同事，還能清潔三元積碳，提升汽車動力等，也是很多老司機的選擇。
5.總結
其實三元催化器的保養並不難，但是如果一直忽視它的話，則會對年審、油耗、汽車性能各個方面都會產生不利的影響。因此小編建議大家，多花一點點時間做保養，切勿因小失大。
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