4月8日上午，在梅州西站附近，中鐵十九局集團第二工程有限公司MSSG-2標工程指揮部的架樑機緩緩地將一榀箱梁落在跨長深高速鐵路大橋的橋墩上，標誌著梅汕高鐵圓滿完成全部架樑任務。至此，梅汕高鐵全線貫通。
據瞭解，梅汕高鐵梅州段分豐順和梅縣兩個區域進行架樑。其中，梅州制梁場共承擔32座橋簡支梁生產工作共計314榀，由中鐵十九局負責梅汕高鐵第二標段（即梅縣區域）的架樑工作。該區域的箱梁預製時間為2017年5月22日至2019年2月22日，架設時間為2018年1月28日至2019年4月7日，時間跨度整整兩年。
此外，豐順區域的架樑任務也於今年3月24日上午10點完成。據介紹，中國中鐵二局梅汕客專站前MSSG-3標指揮部部第三項目部承擔了20座橋，共計646孔箱梁的預製、運輸、架設及橋面系施工，其中32m箱梁586孔，24m箱梁60孔。
此前，為確保箱梁架設任務的順利完成，項目部遵照要求，編制箱梁架設專項方案、特殊工況箱梁架設方案，狠抓安全質量培訓，進行24小時施工作業，確保了全部架樑任務的圓滿完成。
接下來，該項目將進行橋面、路面和隧道的施工和鋪軌，預計今年下半年實現通車。
【全媒體記者】黃思華 何森垚
【實習生】顏廷昊
【通訊員】高飛 周凱 向詩明 胡杰
【作者】 黃思華；何森垚
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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