蜿蜒迤逦的浑白铁路线，象一条美丽的丝带，串起了从吉林省白山市到二道白河镇十几个边陲小城镇，成为沟通山里山外的重要通道。
铁路信号如同铁道线的神经枢纽，时刻传递着火车安全运行的控制指令，它是火车运行的指挥，也是线路安全的警示。为确保信号正常，铁路信号工们付出了辛勤劳动，做好设备的安装，维护，测试。吉林电务段松树镇信号工区的10名职工就长年养护维修着松树镇、湾沟、大东、永红四个站的信号设备。
这个工区10名职工平均年龄51岁，他们几乎都是子承父业的铁路人，从追着火车跑到乘着火车上学上班，他们的成长都留下了铁路线的印记，也积淀了深厚的感情。
工长钱利民52岁，是一名经验丰富的老工长，管内有多少台转辙机、多少架信号机、哪台设备状况如何，他都如数家珍。这个朴实的汉子，带领工区职工用山里人的实诚劲儿精心守护着信号设备。每当有人问他工作有啥秘诀，他总会说就是“细和实”呗！
浑白线地处高寒地区，冬季气温常常达到零下30多度，昼夜温差大，对信号设备的影响非常大。为确保春运期间设备正常，春运前，钱工长带领工区的职工对管内的信号设备进行了一次全方位的检查。他们严格执行标准化作业的程序，把人员分工、工具和材料安排妥当，组织“三方控”演练，强调作业标准要求，特别是针对冬季天气变化特点做好钢轨绝缘检查测试、道岔三流一口及密贴力的检查调整等。职工们细致检查每一个螺丝，测试每一组数据，调整每一个指标。作业结束后，职工对当日不能处理的问题都记在“账上”，安排下次作业处理，保证了春运期间设备安全稳定运用，为春运提供了强有力的设备保障。
工区的10名职工家都在外地，他们每周回一次家，对他们来说，工区既是单位，也是家，虽然吃住条件都比较艰苦，但他们长年守护在这里，早已习以为常了。去年，工区管内有3个站进行微机联锁改造施工，4个站进行小曲线半径改造，职工们齐心协力，放弃双休日、节假日，一直奋战到11月底，做到施工维修两不误，实现了又一个安全年。
春运期间，每当看到绿皮火车安全平稳的驶过，旅客能够安全准点的回家团圆，尽管他们不能回家，但他们觉得一切都很值得！（赵威、高博、王作超、王强、曲晓曦）
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