F1賽車作為國際汽聯組織的汽車最高級別比賽，參賽的車隊都非常謹慎，正賽開始之前會對賽車進行各種各樣的測試，這個測試自F1誕生後就一直存在，只不過測試的手段不太一樣。
剛有F1比賽的時候，雖然賽車被造了出來，但測試的儀器還非常傳統，有專門的人在賽道旁邊用紙和筆紀錄賽車狀態，跟現在的高科技簡直沒法比。並且剛開始的時候賽道比較少，測試非常不方便。這時候財大氣粗的法拉利來了，建造了屬於自己專屬的測試賽道，所以說車王舒馬赫經常要在比賽地點和法拉利的測試賽道之間來回飛行，只為了能夠多一點對賽道的理解。不過付出也有回報，法拉利因為比別人測試的多，所以收穫眾多獎盃，一舉成就在F1的霸業。而在邁凱倫加入F1後也很厲害，為了不影響測試數據，竟然派直升機將測試賽道上的水全部吹乾，看來沒點錢還真是玩不了F1。後來的事大家都知道了，邁凱倫和本田鬧僵了，所以那一年的測試里程非常少，跟奔馳和其它車隊相比差了一大截，所以也就很早出局了。
怪不得法拉利在F1領域這麼強，除了選手實力強外，人家的錢也燒到位了，畢竟能自己建造的F1測試賽道還真不多見。
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