生活在這個熟悉又陌生的城市裡，每天過著朝九晚五、兩點一線的生活，擠公交、蝸居的日子裡依然沒有放棄曾經懷揣著的那個夢。幾年下來，一個小心願就是在這個陌生的城市裡有一輛屬於自己的小車，它不需要多豪華，惟願為你遮去風雨。不用擔心了，今天就和大家一起分享一下這款車，它或許可以滿足你的小夢想！它就是吉利繽越！
最近大火的吉利繽越，零百7.9，油耗6.1，看看是不是你心中的樣子！
眾所周知，去年的SUV市場累計銷量951.3萬輛，同比下滑了5.5%。尤其是A級SUV市場，更是在激烈的競爭中“跌跌不休”，就連去年剛上市的合資新車大眾探歌、豐田奕澤、C-HR也未能達到預期的火熱。然而，在大環境如此這般的時候，有一款車完美的展現了它的硬實力。不錯，正是吉利繽越。據統計，吉利繽越3月份銷量達12693輛， 第一季度累計銷量已達35422輛， 力壓本田XR-V成為A級SUV市場新王者。我們具體來看看這款車到底有什麼樣的魔力吧！
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在外觀方面，運動版外觀最吸引我的就是前格柵及黑色的車標，側面45度，大燈好有神，活力橙是金屬漆，近看實車是很亮的；側面看就是標準的城市SUV，運動感十足，這顏值太漂亮了；後面看四出排氣管最吸引眼球；正後部層次感較強，尾部很飽滿；全LED前大燈，光線亮度高，夜間行車安全；尾燈面積不大，但區能的區分及光線的處理很好；18寸的輪轂，馬牌輪胎，運動舒適；自動摺疊外後視鏡，簡直方便。
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內飾方面，吉利並沒有採用之前的西湖拱橋形設計，但此次設計更能給消費者一種高級感。繽越的中控臺被分成三層，上層搪塑工藝中間不鏽鋼拉絲，底部為硬塑料，底部削平的方向盤更加運動，電子檔杆的造型也相比其他車型更加漂亮，中間懸浮式的10.25寸的中控屏，屏幕下方的按鍵區域是一個設計很討巧的地方，雙閃燈的開關被設計成幾何形安插在出風口中間，空調系統設計成按鍵和旋鈕調節，極大方便了車主的操作。總的來說，從外觀到系統UI設計都很討巧。
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再來說吉利繽越的配置，可以說，在十萬出頭的價位它是頂級的存在，自動大燈、自動雨刷、換擋撥片、電子手剎、主動剎車、併線輔助、車道保持、偏離預警、交通標誌識別、胎壓監測、全景影像、自適應巡航、自動泊車、座椅加熱、全液晶儀表等一應俱全。
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動力方面，吉利繽越搭載了由吉利和沃爾沃聯合研發的全球新一代BMA，A級車模塊化架構 1.5TD頂置直噴渦輪增壓引擎，最大功率130kW，最大扭矩255N•m，採用7速溼式智能雙離合變速箱，承載更高的負荷以及更久的連續換擋，其傳動效率達到同級最高97%，0.2秒內即可完成換擋。動力超過大部分2.5L自然吸氣發動機，比如馬自達CX-4的 2.5L自然吸氣發動機。
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繽越零百加速成績僅為7.9秒，比寶馬X1 1.5T還要優秀，也比高爾夫1.4T 8.2秒破百還要快，可以說是目前國內動力性能最強的1.5TD發動機，堪稱同級唯一性能小鋼炮了。
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難得的是，吉利繽越並沒有單純的去追求亮眼的動力參數，而是更多的兼顧了燃油經濟性的均衡，其綜合油耗低至百公里6.1L，可與馬自達創馳藍天技術加持的1.5L自吸發動機相媲美。
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另外，在空間上，吉利繽越則用A級SUV的尺寸打造了緊湊型SUV的乘坐空間，車身長度為4330mm、軸距為2600mm，擁有最接近0.618的黃金分割比，實現了車內乘坐空間的最大化，後排空間無論是膝部還是縱向、都要優於同級別的探歌、XR-V。不知道大家有什麼看法呢，歡迎大家留言評論，說出自己的想法！
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