任何東西都離不開對比這個詞，無論什麼東西都會進行對比，人與人之間會進行對比，而汽車與汽車之間同樣也會被拿來對比，就拿我們熟悉的中型SUV漢蘭達與銳界來說，它們自出孃胎就註定是對老冤家，無論是外觀內飾動力還是銷量都離不開我們的對比。今天我們不拿這兩款車型來對比，今天我們把同是2016年誕生的兩款中型SUV來進行對比，它們就是誕生於MQB平臺的柯迪亞克以及廣本旗艦SUV冠道。柯迪亞克 PK 冠道，斯柯達憑什麼挑戰本田？我們今天就來分析下。
我們再來看看側面；柯迪亞克的側面採用了雙腰線設計方式，上腰線從前大燈組一直貫穿至尾燈組，而下腰線則連接兩側輪拱，看起來既有運動感又有層次感，D柱四角窗的設計也比較精緻。
冠道的側面則是另一種風格，冠道使用了兩條曲線去進行刻畫，看上去更隨意的設計方式更能襯托出車身曲面的飽滿，值得一提的是冠道還大膽的使用了溜背車身，這點無疑讓冠道整體變得更有運動範。
而在車身尺寸方面，柯迪亞克的長寬高分別為4698x1883x1676mm 軸距為2791mm。
而冠道的長寬高別分為4816x1942x1669mm 軸距為2820mm。
兩款車型都是中型SUV，但是冠道的空間大的誇張，同時空間大也正是冠道最大的一個賣點，雖然柯迪亞克比冠道小了一圈，但是對比冠道最大的優勢就是柯迪亞克有七座座椅佈局。
我們接著來看內飾，斯柯達是大眾旗下的品牌，所以柯迪亞克的內飾上還是有幾分大眾氣息，中控臺採用了T字形佈局，8英寸的觸摸中控屏與全液晶儀表盤為車內增添了幾分科技色彩，副駕駛的木紋飾板也為車內提升了豪華感，總體來說是中規中矩的中型SUV內飾。
冠道同樣採用了T字形佈局，但是對比柯迪亞克冠道的駕駛艙層次感更強，此外半懸浮式的中控屏還有五種角度可以調節，十分有創意，冠道最大的亮點就是車內的儲物空間非常出色，扶手箱可以前後移動，並且底部的空間也非常大。
小結：柯迪亞克的內飾偏向沉穩低調，而冠道則顯得比較個性有層次感，內飾方面而言個人更喜歡冠道。
空間的對比不能絕對的說哪方更好，通過上面的尺寸對比我們知道冠道的乘坐空間更大，舒展性也更強，但是柯迪亞克有七座佈局可選，這點是冠道也是冠道最大的軟肋。
配置方面我拿了兩款最低配的車型來比較，通過上圖我們可以發現冠道的內部配置比柯迪亞克更豐富，但是冠道的起步價比柯迪亞克多了3.3萬，畢竟羊毛出在羊身上，冠道多出來的配置也不是白送的。
最後我們來看看動力，柯迪亞克全系搭載了2.0T發動機，其高功率版的發動機最大馬力為220PS，峰值扭矩為350牛米，匹配7速雙離合變速箱，高配車型有前置適時四驅+多片離合器的驅動模式。
冠道的發動機有1.5T與2.0T兩種，其中2.0T發動機最大馬力為272PS，峰值扭矩為370牛米，匹配9AT變速箱。高配配備前置適時四驅+多片離合器驅動方式。
總結：通過對比我們不難發現冠道無論在配置、空間還是動力上都比柯迪亞克有優勢，但是相對應的冠道的指導價也比柯迪亞克更高，另外冠道對比柯迪亞克最弱勢的一點就是沒有七座車型可選擇，所以推薦在相同價格下，如果家裡人口比較多也經常一家大小出去旅行啥的，柯迪亞克是不錯的選擇，但是如果你追求動力追求個性，家裡人口也不多的前提下那麼不妨可以選擇冠道。
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