_________冷顏丶
不上高速路是最安全的行駛，如果非要走陸運而不能坐火車的話，大巴車要比自己開車安全，雖然也有大巴車出事的，但就司機行駛時間比來說出事是非常低的，因為大巴司機每天都開這條路。如果實在要自己駕車去，小車是比suv安全的，因為高速上緊急避險小車比suv穩定。
上高速之前玻璃水，燈和折光器是必備的，下雨對面甩過來的泥水可以瞬間看不清路面，玻璃水就是必要了，燈不好，路上停一死車你沒看見就遭了。夜裡對面拉貨的車燈都是賊亮的，你不用遮光器你就瞬間失明瞭。
請以低於最高限速10-5碼的速度行駛，慢在高速不是安全反而會造成很多車超你，從左邊超的，從右邊超的，兩邊同時超的，一個不小心就掛在你車上了。還有不長眼追你尾的，還有睡著追你尾的。
不要跟在大車道上，大車一個急剎你鑽了就是死路，大車甩個石頭出來你的前擋風就碎了。
見加油站收費站休息區就進吧，休息一下睡會兒總是好的。
下雪天40-70碼，不要超越掃雪車隊，因為前面沒掃雪寸步難行，爆胎了一定要堅持開到應急車道上，開雙閃，注意後方車輛，放三腳架，至少500米，最好不要換輪胎，叫拖車吧，一千多可以定一條命，尤其是朝左邊一側的輪胎，真的最好別在車道上換。
帶女朋友提神的，讓她沒事別亂摸，你也管住右手先不說高清探頭把你的行為看的一清二楚，萬一你心臟病發，你倆不是黃泉路上作伴了嘛。
安全行駛吧，以上就是最安全走高速的方法，致於能勒住你靈魂的安全帶，你自己考慮是不是繫好它。
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1:進入高速收費站前，打開導航，搜索好目的地，開啟導航。過了入口收費站，進入匝道時，正確選擇靠左或者靠右行駛後，進入匝道後，開啟左轉向燈，到了加速車道，車子加速到六十碼以上（本人是加速到75碼左右）前，注意看左後視鏡，觀測到高速公路右側車道後面兩百米左右沒有車輛時，迅速進入正常行車道，並及時關閉轉向燈，迅速加速到90碼左右，以防後車速度快跟得太近被追尾。每隔幾秒鐘，注意觀測後視鏡，不要讓大貨車接近你，如有大貨車接近你，到了兩百米以內，你就要加速行駛，遠離大貨車，即使超速，在不去追尾的情況下，即使超速而被扣分，也在所不惜。駕駛證沒了，可以再考，被大貨車追尾了，什麼證都是沒有用了。行駛在行車道上，注意行車道的最高限速，一般正常情況下，最好不要超速，即使沒有攝像頭。
2:行駛在高速公路上，凡是前方有出口的地方，不到一公里馬上就有入口，這裡，一般都有攝像頭，注意不要超速等違規行為。除了注意這點以外，條件許可的情況下，在出口前一公里左右，向左變道，進入左側超車道行駛。這樣，有兩個好處，一是避免了在出口前行駛在右側車道，前面車輛出高速太慢，或者太近而急剎車出高速帶來的事故，根據本人觀測到的高速事故，百分之三四十是發生在這個出口的地方；第二，可以不需要在入口處避讓進入高速的車輛，同時，可以讓要進入高速公路的車輛，順利進入。誰都要進來，大家這樣做了，進入高速，非常順當，這是應該成為高速行車的常識性的一條。
3:行駛在高速公路上，要注意兩個自身的問題，第一是在適當的時候進入服務區休息，最好不要超過兩個小時，哪怕進去時間不長，停一下車，方便一下，加點開水，就是休息過了，對體力和精神會有很大幫助；第二是注意車輛的油量，適時在服務區加油站加油。
4:高速行車，不能玩手機，接電話，電話最好藍牙連接導航。集中精力，不要錯過出口。如果過了出口才發現應該出高速了，那是沒有回頭路的，你要繼續往前開，直到下一個出口，及時下高速。下高速後，導航搜索一下，如果到達目的地的路跟上個出口下高速，相差沒有幾十公里，那麼就從這裡去目的地，如果這裡下高速，去目的地與上個出口相差很多路，或者有其他不便，那麼，就從這裡再上高速，返回去，行駛到上個出口再下高速，雖然多行駛幾十公里，但是，安全了，多費點油，有什麼關係呢，反正，錢，回家後繼續可以賺的。青山還在，還怕沒柴燒？這與錯過了出口而硬的要出去，結果發生事故相比較，不是幸運得多了嗎，這時，錢，真的是身外之物了。
5:其他要注意的方面，比方，不要隨便變更車道，不要跟車太近，不要駕駛中與乘員長時間聊天，不要開鬥氣車，不要飆車等等，大家一定聽得很多了，我這裡不多說了。這裡說一下，超越大貨車的技巧。高速公路上幾十米長的大貨車，有時很慢，速度低至四五十碼，有的路段大貨車像打麻將一樣，排隊行駛。所以，超越大貨車，是高速行車必須要有的駕駛行為。首先，要注意大貨車之間的互相超越，大貨車載貨有輕重，因而速度差別很大。超越大貨車，要看準時機，及時果斷快速超越。什麼是時機？你要超越的那輛大貨車，你不得在同一車道行駛，你要早已經在大貨車左側車道行駛，等到快接近大貨車時，要超越前，觀測大貨車前面的車輛有多少距離，兩輛大貨車的速度差。如果距離過近，如果速度後車比前車大得多，你就放棄超車的念頭，因為，右側大貨車正在準備超車，它會變道到你的車道。如果距離較遠，速度差不大，它短時間內不會超車，你就看它的轉向燈不亮，前輪直線行駛時，你就加速超越，在三秒鐘內超過它，記住，並列行駛的時間，不得超過三秒鐘。三秒鐘！記住了。安全時間，三秒鐘！記住了！三秒鐘！三秒鐘，是安全保障時間。大貨車決定超車了，大貨車翻車了，都要在三秒鐘後，對你才有實質性危害，所以，少於三秒，保準安全。這裡特別要提醒女同胞們，不是我有偏見，因為，你們的決定性不夠堅決，開始超了，又不敢超，結果並列行駛時間很長，這是大忌！懂得了為什麼要在三秒之內超越之後，我們來了解一下，如何做到三秒超越。集裝箱車長20米，速度60碼（等於16.6米/秒），三秒鐘行駛50米，加貨車車長和小車車長＝75米，小車長以5米計算。小車速度90碼，（等於25米/秒。）25米/秒×3秒＝75米。也就是說，你要超越速度是60碼，長度是20米的大貨車，你必須在開始超越是，速度已經到達90碼，並繼續加速，就可以在2.5秒左右，你的車尾已經超過大貨車的車頭。如果大貨車速度再高一些，那麼，你的速度要更高一點，大家可以根據上例計算，做到心中有數。
最後，祝大家一路順風。
沈黃澤
高速公路的行車安全，主要做好以下幾點：
剎車系統、輪胎狀況及氣壓檢查；
預先熟悉將行經的道路，尤其是過大型交互、出高速匝道等要心裡明白；
上路行駛要精神集中，眼睛餘光要遠望一公里以上，及時預判目力餘光距離內的車流情況，留足反應時間和空間；
超車時要看準車流空檔大腳給油提速，用最短時間完成超車；
不要長時間用與車流差不多的車速或更低的車速佔用快車道；
不建議跟車或跟車流走，不要扎堆，自己主動不斷調整行車速度，儘量讓自己的 車孤單前行；
千萬不能疲勞駕駛，依據個人情況途中選個服務區休息休息。
whalexm
在高速公路上駕車出行，確實是快、便、捷，提高了出行效率；如何做到安全行駛？首先要檢查好車輪胎、車況等各方面是否完好，否則就不能開；上高速前一定要規劃好行程路線，要有良好的精神壯況，從收費站進入匝道前要看好行駛的方向，按照行駛的方向打開轉向燈進入匝道，從匝道進入高速路時打開左轉向燈，觀察好確保安全時進入道路；按照高速限速行駛，緊握方向盤精力集中，保持好車距離，變道時不要急打方向盤，觀察好路標與提示，時刻要看好前面車輛的動向，有的司機不顧前後突然變道，所以很危險要謹慎！超過4小時到服務區休息休息，保持良好的壯態，下高速時提前做好準備，按照導向打開右轉向進入匝道，出收費站到達目的地。
用戶8216769102935
大家好！
1-出車前的檢查。證件，隨身所需物品，環顧車輛檢查車身與輪胎完好，如出遠門請冷車檢查發動機機油與冷卻液的量。選定路線。
2-起動車子的檢查。查看儀表盤，燃油量，是否有故障燈，查看內後鏡，查看兩邊後視鏡角度。
3-高速公路開車三個提前，提前減速，提前剎車，提前變道。三個不，不超速行駛，不低速行車，不長時間佔用超車道。三個嚴禁，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁酒後駕駛，嚴禁超速行駛。三個請，請不要無故佔用應急車道，請不要隨意向車外拋物，請不要隨意在高速路上停車。
4-注意事項，注意高速交通樞紐的分道提示，注意下高速公路的出口提示，注意高速服務區進出口的安全提示。
5-安全常識，出現車輛故障或交通事故請不要在高速道路上停留理論，請立刻到護欄外去，報警求助。在經過第三個服務區時要進去休息，連續駕駛4小時為疲勞駕駛。在錯過出口處時，請繼續前行在下一路口出去，千萬不要倒車或隨意停車。在過隧道時，小車請走左道。與前車保持安全距離，不要跟車太緊。
6-請採用預見性駕駛方法安全行車！祝福大家平安幸福！
平安交通張文生
本人拿到駕照一年多，買車八個月目前公路里程2.2萬公里，有五六千公里是在高速上跑的，要做到跑高速安全，首先就是要開車技術過硬，交通規則要熟悉，其次是跑長途前要對車況進行檢查，包括輪胎，胎壓，車燈等等是否正常，還有在開車過程中要懂得預判，根據路況進行實時調整，保持車距，超車的時候要提前打轉向燈，條件允許的時候再超車，不要長時間佔用快速車道，超車完畢後要適時變回原車道，還有一點保持好的心態，不路怒！
自由華爾茲205
不要跟車太近，不要隨意超車，不要疲勞駕駛
嘿嘿好新奇
保持距離，不要超速，注意觀察，隨機應變。
暴君陳沖
三點。不疲勞駕駛（注意力集中），不超速（車速在可控範圍內），注意觀察（主要防範別人違法）。
韻瑞在線
走超車道右邊的車道，高速公路60-120 速度，車距保持100米，超車完成後及時變回原車道，多觀察，每隔3-4小時服務區休息一會，有問題第一時間打雙閃燈
