田協為“奔跑中國”操碎了心,今年咋搞快有答案了!

4月13日的天津(武清)馬拉松,因為並未與中國田徑協會共辦,協辦單位中有智美,因此有不少聲音認為,智美前兩年運營的“奔跑中國”徹底沒戲了。

田協為“奔跑中國”操碎了心,今年咋搞快有答案了!

其實,不是這麼回事。天津(武清)馬拉松,嚴格來說,並非智美賽事,智美並未參與具體運營,據瞭解只是介入了招商等工作。

3月21日,中國田徑協會曾下發《關於2019“奔跑中國”馬拉松系列賽的通知》,表示將於近期發佈奔跑中國舉辦城市申報工作的通知。這個通知,無疑將是今年“奔跑中國”的大結局。

如今都四月了,正常的話,應該快了。很多事情,之所以不能及時通告,自然是因為決策、協商過程中存在分歧、爭議,但事情總歸需要一個結論。

田協為“奔跑中國”操碎了心,今年咋搞快有答案了!

田協為此操碎心

從去年底以來,“奔跑中國”可以說是中國馬拉松的頭號熱詞。田協針對“奔跑中國”出現的問題,可謂操碎了心。

一個是去年11月18日的蘇州(太湖)馬拉松比賽中,女子領先選手在衝刺階段被塞遞國旗,嚴重影響了比賽正常進行;一個是去年12月2日的南寧馬拉松賽,賽事運營公司工作人員拉拽衝線冠軍運動員,干擾了比賽的正常進行。

去年11月22日,田協下發了《關於進一步規範、加強全國馬拉松賽事競賽組織管理的通知》,強調“任何儀式活動不得影響比賽的正常進行”。這被認為是不點名批評“奔跑中國”。

去年11月29日上午,中國田徑協會召開了“奔跑中國”馬拉松系列賽組委會工作彙報會,聽取了“奔跑中國”馬拉松系列賽相關組委會關於賽事組織、宣傳工作的彙報。

去年12月30日,田協發佈了《對近期馬拉松違規事件處理情況的通報》,對蘇州(太湖)馬拉松和南寧馬拉松均予以處罰,對“奔跑中國”運營商智美體育也給予警告處罰。

今年1月17日,田協發佈了《關於進一步規範馬拉松賽事註冊、認證、國際聯絡及標牌申報工作的通知》,表示“未經中國田徑協會認可的系列賽事將不予認證”,在公佈的一串名單中,沒有“奔跑中國”。這被很多人解讀為“奔跑中國”出局了。

今年3月21日,田協下發《關於2019“奔跑中國”馬拉松系列賽的通知》,透露了三層意思:

一是該系列賽由田協和央視體育頻道共同主辦;二是主辦單位沒有授權任何單位和公司運營、執行該系列賽事及承接央視轉播工作;三是各項工作正在積極籌備中,田協將於近期發佈該系列賽舉辦城市申報工作的通知。

接下來的通知,應該就是2019“奔跑中國”大結局了吧!

田協為“奔跑中國”操碎了心,今年咋搞快有答案了!

無外乎三種結局

過去兩年,“奔跑中國”是中國馬拉松名氣最大、運營最成功的一個系列賽。田協名下是有很多系列賽,若論影響力,沒有一個可以跟“奔跑中國”相提並論的。

這兩年,“奔跑中國”一直是由國內頭號馬拉松運營商智美體育運營著,也是智美賽事運營的重中之重。

“奔跑中國”的核心是央視直播這一“壟斷資源”,並將其效益、效應最大化。其實去年底發生的兩個事件,背後深層原因,都是電視直播宣傳的需要。

前兩年,作為主辦單位,田協和央視基本不怎麼出面,都是智美在張羅著“奔跑中國”。那麼這個IP權,到底屬於誰呢?或許智美覺得是我辛辛苦苦打造出來的,但,對不起,不是你說了算的。

聯想到去年廣馬運營權之爭,智美幹了六年,後來事實也證明做到了“金標”,不還是照樣被甩麼?這是智美的悲哀,同樣是國內所有運營商無法擺脫之“殤”。

2019“奔跑中國”怎麼搞,就看田協的通知了,無外乎三種結局。

一是照舊,智美繼續運營,針對去年暴露的一些問題,田協在業務上加強管理、監督;

二是收回,田協親自去抓,主辦單位怕出問題,省去中間運營商環節,直接面對賽事;

三是開放,哪個賽事都行,不管是哪個運營商的,大家一起努力,將系列賽做好。

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這件事在考驗誰

每一種選擇,都有優劣。最終肯定是選出一種最合理、最有利於該系列賽成長,同時對中國馬拉松產業影響最小的一種方案。

“奔跑中國”微信公眾號,此前一直由智美運營,雖然沒有比賽,但是仍在不斷找話題,每週幾次地更新著。其內容,很多與智美公眾號重合。

田協為“奔跑中國”操碎了心,今年咋搞快有答案了!

該公眾號更新至3月12日的《2019天津(武清)馬拉松賽報名開始!》,這是智美新獲得運營權的一個賽事,不過這篇文章如今點擊進去,顯示“該內容已被髮布者刪除”。

此前一篇,則是3月11日晚發佈的《熱烈慶祝2019智美運營賽事斬金奪銀,2019從心出發!》。停更的背後,是不是之前已有風聲?

智美肯定是想繼續運營“奔跑中國”,據悉當初的運營合同,簽訂了一個很長的期限。當然,作為主辦單位,撕掉合同,重新來過,也不是什麼新鮮事兒。

智美繼續運營,是熟門熟路,這是優勢。可是由其繼續運營的話,大家總覺得你出了問題,形成席捲全國的輿情,仍由你來做,有關方面的面子上,似乎過不去。

加之智美這兩年不受跑者待見,若問跑者意見,必然是不能交給智美運營的。

作為中國馬拉松的規則制訂者和管理者,田協直接運營“奔跑中國”是否合適?

這應是一個不得已的選擇,畢竟,田協名下有那麼多系列賽,單單這一個由田協直接負責,而其他的交給運營商打理,難免有厚此薄彼之分。

而且,“奔跑中國”運營中,涉及到營收等問題,田協的身份,深入其中,也會變得難以服眾,乃至失去權威性,那就得不償失了。

完全開放“奔跑中國”,大家誰有興趣誰報名,看上去這像是一個不錯的提議,卻存在一個管理問題。

眾所周知,“奔跑中國”能做起來,區別於其他系列賽,就是因為有自身固定的流程,這套流程,由一個運營商管控,會好一些;不同運營商做,可能就是各式各樣了。

此時再回到蘇州(太湖)馬拉松塞遞國旗事件上,為什麼“奔跑中國”遞國旗流程執行了很久,到這一場才暴露出來?

此前在智美運營的賽事中,由於他們訓練有素,遞國旗各個環節都處理得較為合理。蘇州(太湖)馬拉松非智美直營,按照流程去做,面對突發情況缺少調整,就出問題了。

如果“奔跑中國”公開運營,可能在相關流程上還會暴露類似問題。若沒流程,“系列”的味道就淡了許多。

“奔跑中國”2019怎麼搞,在考驗著各方智慧。田協的管理能力,運營商的協調能力,拭目以待吧!


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