航空母艦能夠快速航行並在遠距離發射毀滅性的空襲，是國家戰略力量的終極表現。這種武器不但製造成本高昂，運行成本也十分驚人。有很多航母運氣很差，它們雖然被建造出來，但由於沒有好好的保養維護，結果就成了中看不中用的笑話。
俄羅斯庫茲涅佐夫海軍上將號航母就是一艘這樣的航母。它於1985年建造並於1991年進入俄羅斯海軍艦隊服役。從那時至今，這座55000噸的航母僅僅進行了四次前線部署，而且每次只持續了幾個月。相比之下，美國航母每兩年部署至少六個月，比如1962年投入使用的核動力航母企業號在2012年退役之前完成了25次部署。
海軍上將庫茲涅佐夫的主要問題之一是它的動力裝置，該航母由蒸汽渦輪機和增壓鍋爐提供動力，每次部署時俄羅斯都要找個大型海洋拖船陪伴海軍上將庫茲涅佐夫航母左右。特別是寒冷的時候，水結冰會導致管道破裂，而且為了防止這種情況，他們減少了近60%的艙室用水。廁所的情況同樣糟糕，這艘航母有50多個廁所，但其中一半都是關閉的。而在海軍上將上服役的士兵有2000人，想想25個廁所夠用麼？
2009年這艘航母在海上加油，將數百噸燃料洩漏到愛爾蘭海。即使這艘航母能夠按預期運行，但它的設計限制了實用性。米格29艦載機只能從船首斜坡上升空，由於這種艦載機本身也小，因此意味著它們只能攜帶少量空對空導彈和部分燃料。俄羅斯艦載機的巡邏時間是以幾分鐘而不是幾小時來衡量的，實戰能力堪憂。
不過，俄羅斯航母並非最差的，因為還有印度。2004年，印度將俄羅斯1982年的戈爾什科夫號航母以15億美元的價格收入囊中。印度擴建了駕駛艙以及一個適合容納16架米格-29戰鬥機的弓形坡道，改名為超日王號的航母於2008年投入使用。但由於管理不善導致改裝成本不堪重負，一直拖到2012年9月。各種海上試驗只會導致更多維修，更多部署延誤，更多維修成本。
庫茲涅佐夫號航母的問題，超日王一個都不少。這艘花了印度無數真金白銀的航母究竟能不能打仗？恐怕是個大大的問號。
不過，比超日王更大問題的恐怕還是印度自己的國產航母維克蘭特號。這艘雄心壯志的印度航母是上個世紀立項，2005年開始建造的，距離今天已經建造了14年，技術上恐怕已經落後。雖然經歷了幾次下水，但從目前進度來看，整個航母艦島依然是個空殼，建造過程出現的問題多如牛毛。相比之下，中國國產航母的發展速度有目共睹。
超日王號和維克蘭特號，誰才是航母史上最大的笑話？恐怕還得等到若干年後維克蘭特號服役才能知曉。
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