直擊陝西新聞
我記得很清楚的一句話就是，這個女顧客說的：“我多年來受到的教育，在你們這裡受到了奇恥大辱”。
這個女顧客的三觀崩了啊！跟他們講道理，他們給你耍流氓，這直接導致了什麼後果？
有可能在以後的生活中，這個女顧客不在堅持自己的原則了，她會認為遇事就不能講道理，只有撒潑才能解決問題；
我覺得這才是最可怕的，遠遠超過那臺66萬的奔馳車。
西安這家4S店直接毀了一個人的三觀，牛逼了。
帶我走79113156
有一點需要說明和強調，此次事件的焦點應該是經銷商或者品牌方廠家企圖矇混過關愚弄消費者，或者涉嫌將問題車輛銷售出去，說白了是出了事之後的解決態度和誠意有無，關於車輛本身的質量問題，稍微瞭解的都知道，工業品都有良率和不良率一說，難免會出現質量瑕疵，關鍵在於出問題之後的解決方案。
不過從事情的走向來看，典型的沒有誠意且有店大欺客的意思，說真的，真是愚蠢至極，網絡這麼發達，自媒體這麼普及，還搞這一套，簡直是侮辱了智商，逼著當事車主把事情鬧大，然後社會輿論曝光，無人不知無人不曉，到最後還是得讓倒黴的女車主滿意，請問圖啥？是不是生活太單調了搞點刺激的？
關於題主問題說的還敢不敢去，這句話應該多問問當地的朋友，此次事件引爆網絡之後，也有部分當地的朋友提到該店確實服務不夠周到，可以想象，奔馳可能過一段時間還是奔馳，但這家店必定要“遭點罪”，是經銷商店大欺客還是本質企圖矇混過關，反正這短短的一兩天，真的是“全國馳名”了。另外，該女車主的遭遇也給全社會敲響了警鐘——是不是有文化有素質的人寸步難行，只有耍橫撒潑把事情鬧大，連臉都不要了才能解決問題？咱就不能說事實擺道理把事情圓滿解決了嗎？
最後，再次呼籲國家儘快出臺相關法律法規，大幅提高不良商家為違法違規成本，以後對於此類事件嚴懲不貸，如有主觀上的欺詐和違規，罰得傾家蕩產為止，保證都規規矩矩的。說實話，毛病都是慣出來的，如果像美國的法律，估計這位美女車主這輩子都不用上班了。順便說一句，寶馬和奧迪的服務整體上都不錯哦！
車壇速遞
任何行業都有瑕疵，關鍵是監督管理部門能夠及時介入，為人民伸張權利，維護人民群眾的切身利益！只有政府把人民群眾的切身利益放在第一位！就能夠獲得人民群眾的支持和維護！西安政府及時介入反應了西安政府提高服務品質的決心和解決群眾現實問題的態度！不怕奸商為非作歹，只怕沒有申訴的機會！依法治國靠的是政府部門，只有政府採取有效措施才能讓群眾感到公平公正公開，那麼群眾也願意支持政府的政策，才能讓群眾真正擁護黨和政府領導，才能讓群眾真正維護我們的黨我們的政府！我為西安政府的輿情反應點個贊！也為我們的黨點個贊！
坐看南山風起雲湧
西安某4S店賣出的奔馳車，車主還沒開出4S店就出現漏機油的情況，這絕對屬於產品質量問題。這幾天這件事在網上吵的沸沸揚揚，高學歷的女車主採用坐在機器蓋子上的方式，來表達自己的不滿和委屈。我想如果奔馳官方和4S店能給車主一個滿意的答覆，誰也不會採用這種方式去尋幫助。作為旁觀者來講，我們非常同情這位女士的遭遇。
這此事我想表達一下我個人的看法。首先，這輛奔馳車必然存在很大的產品缺陷，質量絕對有問題，否則也不會還沒開出4S店就發生這種情況。但是最主要的問題發生在出現問題之後的解決方式上，剛開始4S店同意給客戶換車或者退款，但是後來卻反悔了，表示不會退車也不可能退款，而是更換髮動機，所以這位女士才會情緒比較激動。其實換做誰都一樣，誰也不會同意一輛行駛里程還不到200公里的車，就更換髮動機。
還有一個問題，這輛車暫時不能開，更換髮動機要把車放在4S店，但是這位女士是貸款買的這輛新車。也就是說，車雖然車不能開，但是貸款仍需要按月繳納，這就讓人無法接受了。雖然金融機構和4S店是兩個系統，但是新車出現了嚴重的質量問題，無法繼續開，可是貸款依然要還，擱誰也會很不爽。
我覺得新車出現問題，並不完全是4S店的責任。如果4S店明知這輛車存在質量問題，還要賣給客戶，那屬於涉嫌欺詐。但是如果4S店也不之情，那就是廠家的問題了。畢竟4S店只是銷售端，車不是它造的，所以這件事最應該出來負責任的是奔馳官方。
巖哥的觀點：奔馳官方應該拿出之前“高速剎車失靈事件”的態度來為消費者解決此事，同時也希望有關部門能介入調查此事，給消費者一個合理的說法和賠償方案，別老拿汽車三包說事！
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！
巖哥侃車
這段時間大家對於這個新聞比較關心，這其實只是一個比較長見的銷售問題，只不過這次事件因為網絡的原因給無限放大，所以大家只是能單獨的看到某一個問題點。
作為一個汽車品牌代理商來說，自己就是負責的汽車銷售與售後，所以銷售人員在賣車的過程中只會說這臺汽車怎麼，並不會說這臺車是有什麼弊端的，而客戶也因為自己的不懂和比較信任大品牌汽車廠商，所以很少有人會徹底的檢查到汽車正常情況。
新車從廠家出廠以後到達銷售點，銷售點是會對所有的新車做一次PDI檢查的，如果在檢查的過程中發現車身有運輸時造成的損失，那麼服務站是可以告知廠家的，然後廠家在要求運輸公司給予一定的賠償。
但是服務站在給汽車做PDI檢查的過程中發現車本身就帶有的問題，一般也是會告知廠家的，然後在決定返廠維修還是在服務站進行維修，畢竟大部分服務站是不可能把問題車對外銷售的。
而從這個新聞中看到一個比較有意思的事情，就是車主在一開始提車時並沒有發現這臺車有任何問題，只是坐到車裡開電門以後發現儀表顯示發動機需要補加一升機油，這才對這輛車有了一定的疑問，當然這也是這件事情的矛盾點，畢竟車主如果沒有發現這個問題點，那麼就代表車主會把這臺車開走，只要車主出了服務站上路行駛後，在發現有這個問題的存在，那麼車主也只能被動接受三包的法規。
當然這家服務站經過這件事情以後，那麼廠家有可能會直接取締這家代理商，畢竟已經影響到一個汽車品牌的口碑，就算這家店還可以正常營業，但是在當地已經是臭名遠揚了，不見得還會有人去購買汽車，只能說自己造的孽自己償還。
其實這只是汽車品牌中某一個銷售點的問題，不可能是整個汽車品牌都有問題，畢竟廠家每年給自己品牌打廣告都是很多個億，不可能為了這麼點錢而影響到自己的品牌效益，當然大家以後在購買汽車的過程中，還是應該找一個懂車的朋友看一看，避免上當受騙。
來自一個維修工的建議，如果有幫助到大家，謝謝點贊，關注。
汽車維修知識普及
中國人口眾多，短期內可能會影響一些人的選購，長期看一次事件不一定影響奔馳品牌價值，所謂林子大了什麼鳥🐦都有，意大利那個奢侈品辱華廣告一降價，人們不還是趨之若鶩嗎？我看現在高喊抵制的都是不買車的瞎起鬨的，真正讓他買車，他自然會想那個倒黴的不一定是我。從政府層面上確確實實應該在制定法律法規上要以人為本，要改變過去把人的利益放在集體利益之後的做法，法律要配套，法院要重判，執法部門要嚴格執法，維權成本要降下來，人的尊嚴才能體現出來，才不會讓學識變成恥辱。
美洲豹63
現在這個社會，你好說話人家以為你膽小好欺負，你為人熱心誠懇就以為你傻。
跌倒的老人不願意扶，看見小偷不願意說等等。
當人變得厲害起來，不管在什麼地方辦什麼事情都是很快的。唯唯諾諾客客氣氣反而辦不了事。
舉個例子，交房的時候有好多問題沒解決。業主群裡的有經驗的人就說，到物業大鬧一次就給你解決了。
有文化的人是來自心底的自尊，有辱風雅的事情是不願意做的。能做出這樣的事情她是下了很大的決心，有種豁出去的感覺。人沒有被逼是不會做這種事情的。但她就是這樣，沒有一句髒話，還是陳述事實講道理。可見她的素養之高，無奈至極。
有關部門在迫不得已開始介入。
真是社會把人改變的，這位美女研究生還需要多多的接觸社會，雖然咱不害人但防範的一些措施必須有。
據早上看朋友圈，問題還沒有解決。
來回飛的大象
4s店存在各種讓人們覺得不合理的事情也不是一天兩天了，普通人誰又敢去惹這身騷去曝光這個問題呢，有多少翻新車，問題車被當作新車賣給了普通消費者，大家都在自掃門前雪，車肯定是要買的，但是這個4s店估計就涼涼吧，不因為以次充好倒閉幾十個4s店，他們又怎麼會重視消費者的利益呢，所以請大家以後碰到黑心的4s店積極曝光出來，讓更多的人看到，大家不要去那個店裡買東西，讓黑心者得到應有的懲罰
沈楓林1
首先這種無良商家就應該嚴厲打擊。現在不是掃黑除惡打亂嗎？這不是惡不是亂嗎？強迫消費者花60多萬買一個有嚴重質量缺陷的車！
再有現階段汽車的銷售法律、法規應該進一步完善。切實保障消費者的權益。
最後，不但應該讓商家退還消費者的購車款。還要雙倍甚至三倍的賠償。
林博士聊健康
這個店真的是個垃圾，我2010在這裡買的車，各種晃點我，之後維修也他媽很操蛋，新車3個月空調有異味花了1800清洗進氣道，結果還是有異味，給我說中國太髒了，這車進氣道彎多，所以沒辦法。沒多久中控臺裡有異響，說給我拆開看，拆裝費要8千-1.5萬左右，不保證修好，只是拆開看看，我操你媽逼！
