在5月27日晚，北京汽車品牌舉行了近些年最大的一場發佈會，據說到場的媒體和車主等達到上千人。如此大的陣仗就是為了迎接BJ40 PLUS以及BJ80珠峰版的上市。
經過了外觀和內飾的全新升級，BJ40 PLUS的官方指導售價為15.98-18.98萬元。而BJ80珠峰版的價格達到了39.8萬元。這兩款車都是主動越野風格，其中BJ40 PLUS更是全系標配了四驅系統。那麼這款起步價近16萬的BJ40 PLUS，會讓消費者為了越野情懷來買單麼？
產品實力如何？
BJ40 PLUS是之前BJ40的中期改款車型，新車依舊採用了方盒子的造型設計，主打硬派越野的風格。在外觀上，BJ40 PLUS採用了全新樣式的前後保險槓、一體式同色輪眉、新樣式輪圈等，讓整車更顯得精緻。另外新車的尺寸相比之前有所提升，軸距增加了15mm。不過山寨Jeep牧馬人的外觀，依然讓不少人詬病。
除了外觀上的變化，新車還在內飾上進行了不小的提升。全新的中控臺、門板並搭配皮質、仿皮、鍍鉻材料提升了檔次感。另外全液晶儀表盤以及流媒體後視鏡等配置，也提升了車輛的科技感。此外，BJ40 PLUS還配備有懸浮式中控屏、一鍵啟動、帶自動駐車功能的電子手剎、驅動形式選擇、座椅加熱等配置。
不過作為一款主打越野的SUV車型，BJ40 PLUS並沒有搭載後橋限滑差速鎖，並且還減配了機械手剎，同時油箱的容量也減少了，這對於越野愛好者來說打消了不少購買的積極性。另外只有2.3T的兩款車才配備車身穩定系統、牽引力控制以及陡坡緩降等安全配置，多少顯得有些不厚道。
在動力方面，BJ40 PLUS搭載2.0T和2.3T兩款發動機，最大功率分別為204馬力和250馬力，峰值扭矩分別為280牛·米和350牛·米。另外在傳動系統方面，2.0T車型匹配5速手動變速器，而2.3T車型匹配的是6速手自一體變速箱，並標配電控分時四驅系統。不過從發動機的參數來看，這款2.3T的發動機參數甚至不如哈弗H9所搭載的2.0T發動機，而BJ40 PLUS搭載2.0T發動機在性能上就更不能寄予太多希望。
市場前景如何？
首先從BJ40 PLUS的售價和市場定位來看，其未來主要的競爭對手將是剛剛上市不久的榮威RX8，這款車的價位區間為16.88-25.18萬。另外售價偏高的哈弗H9也將成為BJ40 PLUS的重要對手。整體來看，BJ40 PLUS只能說在外觀上更加吸引越野愛好者的關注，但是無論是車輛配置、做工水平以及動力性能來說都跟這兩款車有不小的差距，而即便是BJ40 PLUS的價格稍低，但是又會有多少人會選擇這樣一款產品力較差的車型呢。
另外從整體市場環境來看，隨著城市SUV的興起，越野SUV市場已經成為了小眾市場。很明顯的一個例子就是主打硬派越野的哈弗H3、H5曾是月銷過萬的車型，如今僅在千輛左右徘徊。而主打高端的越野SUV——哈弗H9的銷量也在千輛左右。而如今BJ40的銷量與其相差不大，因此BJ40 PLUS未來銷量增長的幾率並不會太大。
此外值得關注的是，雖然之前BJ40的銷量並不多，但是終端的問題卻不少，並且問題相對集中。從車質網反饋的車主問題來看，BJ40的問題集中在發動機抖動、無法啟動以及故障燈常亮等，此外變速器頓挫、異響以及底盤異響問題也時有發生。這些問題也為BJ40 PLUS的未來蒙上了些許陰影。
總結
整體來看，BJ40 PLUS雖然在外觀、內飾等方面進行了升級，產品力相比之前有所提升。但是它也相比之前調高了價格，並且在配置方面也並沒有顯示出誠意。再加上羸弱的品牌力以及相對較差的口碑，BJ40 PLUS想要打動消費者還要做出更多的努力。
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