每一個熱血車迷心中
都承載著奕歌賽車夢想與信仰
提起《頭文字D》與秋名山便能讓車迷們熱血沸騰
而主角藤原拓海的原型
來自於日本“漂移車神”土屋圭市
在他心中的“神車”
卻是來自對手須藤京一征戰的武器
三菱EVO
EVO重返賽道，再燃當年熱血
三菱EVO是一輛經典性能車
更是天生的賽場W者
曾連續4次獲得綜合冠軍
共創造了26個世界冠軍的歷史記錄
是無數車迷們心中的“戰神”
但EVO的停產，讓很多車迷大感遺憾
不過
廣汽三菱帶來了一個“朝聖”的機會
4月2日，珠海國際賽場
“發現∞——奕歌激活都市馭望挑戰賽”
即將舉行
屆時，EVO也將重返賽道
和傳承EVO駕控基因的奕歌一起
展現燃擎之力！
激活馭望，體驗超級駕控
作為三菱汽車新百年戰略新車型
廣汽三菱奕歌傳承了來自EVO的賽道基因
強悍性能與生俱來
其搭載的1.5T雙噴射渦輪增壓發動機
採用了三菱領先的核芯技術MIVEC與雙噴射技術
全面提升了動力總成的效率與性能
再加上INVECS-III模擬8速CVT無級變速器的傳動配合
可帶來起步無闖動、加速平穩順暢的駕駛體驗
0-60km/h加速僅需4.2s
這樣的成績遠遠超出同級車型
在保障充足動力的同時
奕歌也能保證優秀的燃油經濟性
除了動力
奕歌的超級駕控還體現在
其搭載的S-AWC超級全輪控制系統
與經由達喀爾冠軍增岡浩調校的專業級SUV底盤上
奕歌配備的S-AWC超級全輪控制系統
源自“神車”EVO
能夠為行車提供自動/雪地/砂石三種模式選擇
不管遇到何種路況
都能從容應對，輕鬆征服
同時，基於三菱EVO的底盤調教技術
達喀爾拉力賽冠軍車手增岡浩親自參與了奕歌的底盤調校
前後全獨立的懸架設置
讓奕歌的底盤擁有同級別最穩固的前懸橫樑
以及Z佳的避震尺寸和彈簧剛性係數
前避震還配備著同級SUV罕有的
意大利馬格瑞特·馬瑞利減震器
大幅提升了車輛的剛性與操控性
為駕駛增添了更多操控樂趣
在奕歌身上
我們既能發現它與經典車型的一脈相承
也能看到新時代命題下的創造與革新
一場充斥著激情的D峰試駕正蓄勢待發
讓我們一起期待
奕歌與EVO在珠海國際賽車場上的表現！
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