作者｜市界 彭碩
經過4天拉鋸，4月16日晚，西安哭訴維權女車主與西安利之星汽車有限公司達成了和解協議，內容包括向女車主道歉、更換新車、退還金融服務費、提供1對1VIP服務等。然而事情遠沒有到結束的一步。
稅務部門調查發現，車主所交的 1.5萬元“金融服務費”是第三方收取的“墊資擔保”費用。女車主提供的資料顯示，車主在購車時與第三方公司陝西元勝汽車貿易有限公司（以下簡稱“陝西元勝 ”）簽署了一份“墊資服務協議”，為車主墊資、擔保了41.916萬元。事後，4S店向女車主索取金融服務費的3%，計12575元，利之星分得其中2/3，陝西元勝公司獲得1/3。
根據女車主口中西安利之星單店月銷售400臺汽車、車主貸款50%計算，平均每位購車用戶要花費1萬多元 “服務費”，一年下就是4000萬元的收益。按1/3的分成比例，僅一家店4S店，陝西元勝就能獲利超過1300萬元。
陝西元勝究竟是何方神聖，竟能與背景深厚的西安利之星公司坐地分錢？天眼查信息顯示，陝西元勝經營範圍包括汽車（不包含小轎車）銷售、汽車信息諮詢、中介服務，但工商信息並未顯示其有金融服務許可或相關金融服務資質。
從股權透視發現，股東王蓉、羅新良，分別持股90%和10%。公司法人為王剛。同時王剛還擔任公司的總經理兼執行董事，王蓉則為監事。
市界通過查閱相關資料發現，王剛此人在陝西汽車界地位很不一般。除擔任陝西元勝法人外，其擔任法人的公司還有咸陽勝元汽車服務有限公司，王剛本人持股比例為100%。除了“勝元”和“元勝”名字相近外，兩家公司業務範圍基本一致。
此外，王剛本人還在一家名為陝西中泰國信融資租賃有限公司擔任董事。這家公司由陝西金融控股集團有限公司聯合香港中經控股有限公司、香港中盈金融有限公司共同發起設立，註冊資本3000萬美元，主營業務恰好是與金融相關的融資租賃服務和商業保理業務。
▲ 截圖自陝西中泰國信融資租賃公司官網
該公司法人王多樂與王剛本人的關係也很不一般：兩人當前正合開一家名為陝西鑫華維汽車運輸服務公司，主營業務為汽車運輸和配件銷售。王剛和王友樂分別持有其80%和20%的股份。天眼查信息顯示，這家公司曾因稅務問題被當地工商部門罰款兩百元。
不僅僅是這些，神通王剛本人旗下還有一家名為咸陽榮華汽車銷售服務公司，是北京現代汽車有限公司授權在咸陽地區指定的首家A級特約經銷商。至此，從廠家拿貨到整車運輸、銷售汽車，再到車內裝飾及提供貸款，王剛全部沾手。
4月16日下午，媒體實地走訪陝西元勝留下的工商註冊地址，但並沒能找到這家公司的蹤跡。市界隨之撥打工商信息留下的電話，截止發稿依舊沒有撥通。
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