2019年第十八屆上海車展已經正式拉開帷幕，而除了新一代豐田雷凌、日產軒逸等熱門消費級新車，車展上最受車迷關注的當然是那些炫酷的跑車了。那麼在這一屆的上海車展，又有哪些值得一睹真容的新款跑車？
在阿斯頓·馬丁的展臺上，我們可以看到阿斯頓·馬丁的最新概念超跑之一：AM-RB 003，這款外形酷似Valkyrie的中置引擎超級跑車是阿斯頓·馬丁在紅牛車隊的空氣動力學大神紐維的主導下誕生的又一款超級速度機器。
據悉AM-RB 003將會搭載基於渦輪增壓V6引擎的混合動力系統，並將以與Valkyrie相同的限量方式生產與銷售。
而在AM-RB 003身旁，則是阿斯頓·馬丁全新發布的一款純電動四門跑車：Rapide E。Rapide E在外觀設計上與Rapide AMR Limited相近，動力系統從高性能燃油引擎轉變為純電驅動，實現僅4秒的0-100km/h加速性能；而在容量達65kWh的電池組支持下，Rapide E可以獲得約322km的續航能力，並且支持800V高壓快充。
隨著法拉利的缺席，蘭博基尼便成為了豪車館中僅有的經典意大利超跑品牌。在本次上海車展，蘭博基尼沒有帶來搭載V12引擎的“大牛”，反倒是帶來了Huracan系列的最新高性能版本：Huracan EVO。
除了全新的外觀帶來的視覺升級之外，Huracan EVO系列同樣具備蘭博基尼引以為傲的ALA主動空氣動力學套件，配合可輸出最高640匹馬力和600牛·米的5.2公升自然吸氣V10引擎，Huracan EVO絕不是一款“樣子貨”。
在本次上海車展，我們還見到了久違的英國跑車品牌路特斯，這個剛剛度過了70歲生日的經典跑車品牌帶來了全新的Evora GT410 Sport。這款身材緊湊的中置引擎後驅跑車搭載了基於豐田2GR的3.5公升機械增壓V6引擎，其峰值馬力可達410匹。
雖然Evora作為路特斯當前最為“豪華”的跑車，內飾採用了更多的皮革包裹且配備了助力轉向系統，但由於出色的車身輕量化處理，Evora GT410 Sport可實現0-100km/h僅需4.2秒，極速可達300km/h的出色性能。
在德國陣營部分，保時捷展臺上除了人氣極高的Cayenne Coupe轎跑型SUV之外，更有911跑車最新版本（992）的Carrera 4S系列車型。911（992） Carrera 4S和Carrera 4S Cabriolet採用了992系列最新的外觀設計，最高可輸出450匹馬力的3.0公升渦輪增壓水平對置6缸引擎也為992系列的動力性能帶來保障。
至於因全新一代3系而廣受關注的寶馬展臺上，也有三款非常值得關注的全新跑車亮相。
其中8系跑車代表著寶馬全新的旗艦雙門跑車正式登場，以全新的外形設計加上激光大燈、水晶擋杆等細節，帶來了更具時尚感、科技感的視覺感受。
而全新一代Z4也在上海車展首次登陸中國市場。這款在去年圓石灘車展上首次亮相的雙座敞篷跑車在一定程度上保持了概念車設計元素，寬大的雙腎進氣格柵讓新一代Z4在外觀觀感上顯得更加寬大。2.0公升與3.0公升兩款渦輪增壓引擎將為消費者帶來更豐富的動力配置選擇。
在早前Formula E三亞站期間發佈的新能源跑車i8 Roadster也一併亮相，其沿用了硬頂版i8的大部分外觀設計，軟頂敞篷機構讓駕駛者得以更方便地享受陽光；而更重要的是，敞篷車身與蝶翼式車門的搭配，讓i8 Roadster變得更加拉風。
至於近年來大力發展純電動車型的奧迪，竟然也沒有忘記更新旗下中置引擎R8系列跑車；在本次上海車展，奧迪便帶來了全新改款的R8 V10。全新設計的前後保險槓讓R8變得更加具有攻擊性，輪轂與內飾部分細節也經過了修改。
不過在動力系統方面，最新改款的R8並沒有帶來驚喜，它繼續搭載著5.2公升自然吸氣V10引擎，最大馬力可達620匹，峰值扭矩為580牛·米。
雖然車展上的這些跑車對於我們大部分人來說都是遙遠的，努力奮鬥也都不一定能夠擁有；但是人怎麼能沒有夢想？喜歡也不代表著必須擁有，作為車迷，能夠在車展現場見到眾多炫酷跑車的真容，就足以令人興奮了。
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