天天資訊匯
法無禁止就是合法的。4s店的金融服務費也一樣。只不過他收取這個費用是需要有一個合法的途徑罷了。所以大家有意見的東西，並不見得會是錯的。
有些人看到了西安奔馳女，退還了15,200的金融服務費。於是想著它的金融服務費也可以去退還。而實際上是，西安的奔馳女相當於是退了車，另外新買了車。而在新買車的時候，沒有金融服務費這一項。因為前面的車的質量問題，所以造成退車的實際情況。那麼所有的支付全部都收回。而他還願意買奔馳的車，那麼再次夠買的時候，協商了不收金融服務費。所以並不見得它沒有被收取金融服務費，其他所有買車的人都可以去退這個金融服務費。這是兩回事情。
消費者協會就金融服務費的認定，相當於是給4s店吃的定心丸。也相當於是告訴了其他購車者，如果在購車的過程當中存在金融服務費這一條。消費者協會是不會支持退還的。
大舟財經觀
中國消協全稱中國危害消費者協助者。消協到底是站在誰的立場呢？這個部門存在有啥必要呢？強烈呼籲精簡取消這個單位。要這個單位我看一點用都沒有。商家危害消費者當縮頭烏龜。靜觀歷史有那幾個商家危害消費者是消協處理的呢？請問，有成功案例嗎？中國消協總結一流，動動嘴一流。
小船悠悠41
言下之意就是，也沒有明確法律禁止按鬧分配。那就鬧去吧。不鬧啥都虧，一鬧啥都賺了。
cmarques
建議把車價做到1元，其他都以其他明目收費，既可以避稅還能降低車價，按中消協的說法，只要公示就合法
秋寒和小雨
撤銷海機構，不給他們發工資
心情的屋頂1
正常，每個行業都是為了掙錢！合理就行，
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