10：00
記者跟隨高速二大隊交警、車管所監管科和南京市公路運輸管理處的執法人員，一起來到二橋高速主線收費站。
10：05
10：05執法人員現場進行布控工作——有一輛車牌號為豫AX5188的大客車將於10:30前後經過長江二橋收費站。
車管所監管科朱玉科長：“我們通過信息比對發現，這個車在相對固定的時間在這個路口出現，大概都是在10:14至10點半鐘之間，昨天是10:26，前天是10:24，之前有最早的是10:14，我們現在嚴陣以待。”
10：31
“來了來了”。執法人員發現了這輛大客車，交警實施攔車，交通執法人員聯合查驗車輛、駕駛人的營運資質。
- 執法人員：駕駛人，證件拿一下。營運證呢？
- 司機：在淮安扣了，之前也就是違規帶客，罰了一次。
- 執法人員：上的罰是什麼原因，你知道嗎？
- 司機：知道，我知道。
- 執法人員：作為經營者沒有道路運輸證件。
- 司機：有道路經營許可。
- 執法人員：車子本身河南豫輝旅遊客運有限公司，它是有這種經營許可，但是作為這個車的本身是沒有道路運輸證，不能從事營運。你就正確回答就可以了，有還是沒有？
- 司機：我現在公司有道路經營許可，我這個車因為公司有某種原因，暫沒暫時沒辦下來。我知道我在經營當中就有違規不違法，按照國家規定第66條接受處罰就是了，我也沒違法對不對？
- 執法人員：上次罰了5000塊錢，這個行為查到一次處罰一次。
隨後，
執法人員又攔下了一輛蘇NB808X號牌的MPV，
這輛車從外觀上來看就是一輛普通的商務車，
但是在營運上會有什麼樣的違法行為呢？
執法人員第一時間將駕駛員和乘客進行了隔離詢問，
先來看看乘客怎麼說。↓↓↓
- 執法人員：你叫什麼名字？
- 乘客：我姓江。
- 執法人員：坐這個車子是從哪邊過來的？
- 乘客：從沭陽過來的。
- 執法人員：剛才你講你坐著車子從沭陽到南京是80塊錢是吧？
- 乘客：一般收費都是這樣哎，一般都是80元一個人。
- 執法人員：你認識駕駛員嗎？
- 乘客：認識哎！
- 執法人員：駕駛員叫什麼名字？
- 乘客：我只知道他姓王。
再來看看駕駛員怎麼說。↓↓↓
- 執法人員：車子是你開的？
- 司機：對。
- 執法人員：從哪邊到哪邊？
- 司機：從沭陽到南京。
- 執法人員：車上的人哪邊來的？
- 司機：都是我們沭陽那邊的。
- 執法人員：乘客你認識嗎？
- 司機：我們公司的車，我開過來，我哪知道？
- 執法人員：一個人收多少錢？
- 司機：我不收錢，我身上什麼錢都沒有，我真沒收錢。
- 執法人員：手機拿出來看一下。
確實沒有交易記錄。
司機以為可以過關了，
大聲辯解自己沒有非法營運。
但此時，
發現有一個叫“沭陽到南京、徐州專線”的微信群，
裡面寫滿了乘客人數和營運收來的錢。
- 記者：都是用紅包轉賬的方式，並且都已經確認收款了，是不是？
- 執法人員：對，從確認收錢的行為能夠確認他們的交易其實是已經成立了，存在無許可開始跑班線的違章。
- 記者：像這樣的車，從外觀上來看，它就像是一個普通家用的MPV的小車，你們為什麼會對這輛車產生質疑，攔下檢查的依據是什麼？
- 執法人員：有一部分是工作經驗，而且這輛車剛才在進入收費站之後有躲避檢查的情節，他肯定有點心虛，更要去檢查，一查還真是非法營運，是典型的黑車。
處罰
《中華人民共和國道路運輸條例》第六十三條 違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
南京市公路運輸管理處副處長郭硯凱介紹：
“我們對違章數據進行分析之後，對違章次數明顯很多的車輛進行重點打擊。主要是大客車，雖然從行業准入來說，每輛車上都必須要安裝GPS定位動態監控系統，但是有一些車主甚至有一些企業為了規避監管、為了違規經營，會採取一些惡意的行為來屏蔽或者關閉動態監控GPS系統，這樣來逃避監管。但是他躲避了動態監管之後，我們通過跟公安的連動，我們有另外一隻眼睛，也就是通過320卡口數據和緝查布控系統，還是能夠實時跟蹤它的營運數據，讓違規的行為插翅難逃，而且實施精準打擊。”
南京車管所監管科朱玉科長介紹：
“去年4月起，我們交警聯合路政，在我市開展了精準查處多次違規營運客車試點工作。充分利用信息科技手段、緝查布控系統，實現外圍攔截，精準打擊。截止目前，交警部門攔截查處布控系統車輛100餘次，路政部門查處布控系統車輛60餘次。相比同期外籍車輛在主城區窗口地區違章率呈明顯大幅下降趨勢。”
FM102.4記者小凡供稿。責任編輯周全、丁雯嫻
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