4/25收盤:雖然地緣局勢帶來的緊張氣氛仍在,但多頭獲利了結,美國供應表現充裕,國際油價小幅下跌。WTI65.21跌0.68美元/桶;布倫特74.35跌0.22美元/桶。中國SC原油期貨主力1906漲2.8至500.6元/桶;截至4月25日原油綜合變化率3.55%,預計對應上調幅度160元/噸,新一輪成品油調價窗口將於4月26日24時開啟。
【隆眾資訊】年內漲跌幅統計表
成品油新機制各週期運行情況
2018年
4月26日
上調汽油最高零售限價每噸195元
上調柴油最高零售限價每噸185元
4月11日
上調汽油最高零售限價每噸155元
上調柴油最高零售限價每噸150元
3月31日
下調汽油最高零售限價每噸225元
下調柴油最高零售限價每噸220元
3月28日
上調汽油最高零售限價每噸80元
上調柴油最高零售限價每噸80元
3月14日
不調整
2月28日
上調汽油最高零售限價每噸270元
上調柴油最高零售限價每噸260元
2月14日
上調汽油最高零售限價每噸50元
上調柴油最高零售限價每噸50元
1月28日
上調汽油最高零售限價每噸245元
上調柴油最高零售限價每噸230元
2019年
1月14日
上調汽油最高零售限價每噸105元
上調柴油最高零售限價每噸105元
12月28日
下調汽油最高零售限價每噸370元
下調柴油最高零售限價每噸355元
12月14日
下調汽油最高零售限價每噸125元
下調柴油最高零售限價每噸120元
11月30日
下調汽油最高零售限價每噸540元
下調柴油最高零售限價每噸520元
11月16日
下調汽油最高零售限價每噸510元
下調柴油最高零售限價每噸490元
11月2日
下調汽油最高零售限價每噸375元
下調柴油最高零售限價每噸365元
10月19日
上調汽油最高零售限價每噸165元
上調柴油最高零售限價每噸160元
9月30日
上調汽油最高零售限價每噸240元
上調柴油最高零售限價每噸230元
9月17日
上調汽油最高零售限價每噸145元
上調柴油最高零售限價每噸145元
9月3日
上調汽油最高零售限價每噸180元
上調柴油最高零售限價每噸170元
8月20日
下調汽油最高零售限價每噸50元
下調柴油最高零售限價每噸50元
8月6日
上調汽油最高零售限價每噸70元
上調柴油最高零售限價每噸70元
7月23日
下調汽油最高零售限價每噸125元
下調柴油最高零售限價每噸120元
7月9日
上調汽油最高零售限價每噸270元
上調柴油最高零售限價每噸260元
6月25日
下調汽油最高零售限價每噸55元
下調柴油最高零售限價每噸55元
6月8日
下調汽油最高零售限價每噸130元
下調柴油最高零售限價每噸125元
5月25日
上調汽油最高零售限價每噸260元
上調柴油最高零售限價每噸250元
5月11日
上調汽油最高零售限價每噸170元
上調柴油最高零售限價每噸165元
4月30日
下調汽油最高零售限價每噸75元
下調柴油最高零售限價每噸65元
4月26日
上調汽油最高零售限價每噸255元
上調柴油最高零售限價每噸245元
4月12日
上調汽油最高零售限價每噸55元
上調柴油最高零售限價每噸50元
3月28日
上調汽油最高零售限價每噸170元
上調柴油最高零售限價每噸165元
3月14日
不調整
2月28日
下調汽油最高零售限價每噸190元
下調柴油最高零售限價每噸185元
2月9日
下調汽油最高零售限價每噸170元
下調柴油最高零售限價每噸160元
1月26日
上調汽油最高零售限價每噸65元
上調柴油最高零售限價每噸60元
1月12日
上調汽油最高零售限價每噸180元
上調柴油最高零售限價每噸175元
【隆眾資訊】下一輪原油走勢預測
調價後國際原油走勢分析及下一次調價預測:
隆眾獲悉:4月27日0點將上調汽柴油限價,每噸汽油上調195、柴油上調185元,摺合每升89#0.14、92#0.15、95#0.16、0#0.16元。
本次調價是2019年第七次上調,本次調價過後,2019年成品油調價將呈現“七漲一跌一擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2019年5月13日24時開啟。
隆眾資訊分析師李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢,幅度在150元/噸左右。目前國際原油市場利好因素依然強勢,OPEC減產執行效果不俗,中國經濟表現有所回暖,加之美國製裁伊朗導致地緣局勢緊張,都為價格帶來強力支撐。預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
【隆眾資訊】成品油調價對物流影響
成品油調價對車主和物流業費用影響隆眾獲悉:4月27日0點將上調汽柴油限價,每噸汽油上調195、柴油上調185元,摺合每升89#0.14、92#0.15、95#0.16、0#0.16元。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,此次調價後,今年汽油累計漲幅為875元/噸,柴油漲幅860元/噸。以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價後,車主們加滿一箱油將多花7.5元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用增加11元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費用增加64元左右。本次調價對於私家車主和物流企業來說成本增加。本輪調價後,全國大多數地區車柴價格6.7元/升左右,92#汽油零售限價在7.0-7.2元/升。此次調價會使部分私家車主用油成本增加。
【隆眾資訊】成品油調價對批零價差影響零售價年內“第七漲”後期加油站批零價差利潤提升
隆眾獲悉:4月27日0點將上調汽柴油限價,每噸汽油上調195、柴油上調185元,摺合每升89#0.14、92#0.15、95#0.16、0#0.16元。
說明:隆眾石化網統計的加油站理論零售利潤是以全國主營及地煉加油站為樣本進行測算得出,扣減了人工成本、物流成本、損耗、水電費、稅負等,暫未考慮推銷成本、固定成本。
本輪計價週期內(4月12日-4月26日),國際市場利好佔據主導,主要是地緣局勢緊張刺激,而美國供應充裕,多頭獲利了結,致使油價窄幅回調,但階段內原油漲幅較大,所對應的變化率正向運行加深,開啟本輪上調窗口。
五一假期臨近,下游節前補貨不明顯,主要是由於終端實際需求不足,加之原油大漲刺激,汽柴油漲勢過快,下游採購心態趨於謹慎,尚難出現放量。時至月底,主營4月份計劃量仍存缺口,並且客存壓力依然較大,部分單位適度調整銷售政策,按量申請,實行梯度成交。受青島海軍節影響,以及各地安全環保集中整治行動啟動,柴油買盤需求不及預期,出貨量有所回落。當前,華東主營0#柴油成交重心調整至6500元/噸左右,汽油成交重心在6900元/噸附近。
結合當前隆眾數據模型分析,與上一調價週期對比,零售價格上調,而批發價格近日漲勢乏力,使得加油站利潤空間較前期擴大。其中主營加油站汽油零售利潤平均每噸上漲115元/噸;柴油主營零售利潤每噸下降32元/噸,銷售地煉加油站柴油利潤略增,漲幅為20元/噸,銷售地煉加油站汽油利潤上漲幅度在129元/噸。
本輪成品油價格上調兌現後,零售限價上調,預測後期,零售利潤將會出現上漲。汽油零售利潤預測上調幅度約0.14元/升,柴油零售利潤上調幅度約0.15元/升。
【隆眾資訊】成品油調價相關圖表(見下頁)
閱讀更多 青檬至上11 的文章
