在國內合資汽車市場上，德國、日本、美國和法律制度等是著名的熱門市場。銷售量相對穩定，沒有起伏。為什麼不說韓語？事實上，韓國汽車非常糾結，說它不好，在合資汽車市場佔有一定份額，說它好，但與日本汽車相比，它沒有佔據任何優勢。然而，它仍然比核心更好，與雞肋相比，實際上有很多人喜歡韓國車。最近，韓國汽車被採用以保持其市場地位。
首先，在外觀上，起亞Foredi是一款小型車，使用起亞家族風格的設計語言。前旗式進氣格柵不是老舊的，而是非常有能力的，並與兩側升起的前燈集成在一起，使得前部看起來寬闊且充滿了氛圍。側線是韓國汽車通常的光滑設計風格，帶有圓形的尾巴和輕盈的感覺。
在內部，Freddie也有獨特的風格，有一個三件式多功能方向盤和一個稍微笨重的中央控制檯，頂部有一個懸掛的多媒體液晶顯示屏，底部有一個空調出風口，底部有控制旋鈕和按鈕。整體以對稱的方式排列，儘管笨重有序，這也是韓國汽車的一個特點。
就動力而言，房地美沒有太多亮點，搭載1.6升自然吸氣發動機，其匹配的傳動系統是6速手動變速箱。僅僅提供這樣的電力組合確實已經過時，但是綜合性能也通過了市場測試，基本上沒有任何問題，並且相對穩定。也許這是當前汽車市場上的一個獎勵項目。
這麼一輛韓國車，你說它沒有太多亮點和競爭力，但是它大幅降價，並大大提高了性價比，這無疑成為了最大亮點，但是市場似乎沒有太多反應，那麼你覺得這個弗雷迪怎麼樣？
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