提起奧迪估計很多人的第一印象就是它的燈組了，有一次我晚上開車回家，經過一個穿莊路段時，以為迎面過來的那輛車在開著遠光燈行駛，於是我會了一下燈，結果瞬間我看見了兩輪“太陽”，可見奧迪的燈組是多麼的霸氣。
不過隨著各大汽車廠商都在努力的打造緊湊級市場，於是作為BBA豪車的奧迪也坐不住了，推出了緊湊級轎車奧迪A3。可能是由於價位的原因，A3並沒有繼承“太陽”式的燈組，而是使用了全系LED為燈源，它的起售價格也是不足16萬。
雖然說16萬的奧迪並不貴，可別忘了A3只是一臺緊湊級轎車，而在這個價位區間的競品車型可謂是不少，所以想要脫穎而出，光靠招牌可不行，必須要拿出相應的實力，所以今天我們就一起聊聊奧迪A3的性價比怎麼樣？先簡單介紹一下。
奧迪A3的前臉不用多說，奧迪的大嘴式，現在的車企幾乎都開始打造自己的專屬前臉了。整體造型就跟將A6強行壓縮之後似的。它的整車尺寸是4457/1796/1417mm，跟大眾的速騰相比要短了整整20釐米，但是軸距卻相差不多2629mm。燈組在前面說過了，是LED的燈組。輪轂17寸相對緊湊級轎車來說還算可以。
打開車門的時候，入眼處基本就是奧迪範，科技感挺足的，隱藏式的中控屏，指針式的儀表盤，還有那個標誌性特強的方向盤，幾乎跟A6很相似，除了在一些功能上沒有那麼豐富。前排的杯座，手扶箱很簡單，看出來是節約成本了，在內飾上這些合資車真應該跟國產品牌學習一下。
後排通風口是沒有的，座椅可以成比例放倒。有好多車友說A3的後排坐久了會累，其實這也跟它本身的空間有關係，既然是緊湊級轎車就不要跟A6相比較了，價位也不一樣啊。但是小編覺得空間的大小其實也是按乘客本身來的，像我一米七的個子，坐後排肯定是寬敞的。
接下來進入車主點評：車主孫先生購買的是2017款1.4T進取型，至今已經開了2.36萬公里了。當時之所以購買這款車，看中的就是奧迪的品質以及影響力。花16萬多買輛奧迪開，在以前都不敢想。買車的時候也去看過其他的像速騰，思域什麼的，但是感覺不如自己這款車有名氣。
剛買車那會在1500轉的時候，擋風玻璃處會出現一種類似於共振的聲音，後來發現是燃油管的問題，去4S店加固一下就好了。去年冬天的時候，啟車後輪子總是發出嘎吱嘎吱的異響，說實話挺尷尬的，換過剎車盤也不頂用，後來修車師傅說跟溫度有關係，如今隨著天氣轉暖，輪子異響搞定了！
總體來說感覺A3挺皮實的，至今為止沒出過什麼故障。小編想說，其實到了16萬往上這個價位，在品質上基本是沒問題的，放心大膽的開就是了，各位車主大人，你們有什麼想說的麼？
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