奇瑞的高端品牌EXEED 星途TX目前正炒得火热，有车友在猜测其售价时把它当作是瑞虎8的拉皮版本，进而估算价格，其实不然—两者出身是不一样的。
2018款 瑞虎8
2017年4月奇瑞汽车在上海举办了“奇瑞之夜”活动。当时奇瑞汽车副总经理、上海研发中心负责人白雷蒙表示，奇瑞将基于4个整车平台推出17款新车，包括A+级轿车、MPV、7座SUV等不同类的燃油及新能源车型。
星途TX
瑞虎8与星途TX来自不同平台
这其中的四大平台分别是A3X，M1X，T1X，M3X。时间来到2019年，M1X轿车平台下的车型已经有艾瑞泽5（艾瑞泽EX），艾瑞泽7，艾瑞泽GX；T1X SUV平台下诞生了瑞虎7，瑞虎5X以及瑞虎8。而今天谈及的星途TX则是来自四大平台中的定位B级以上高端车款的M3X。这一平台兼容轿车和SUV，MPV车型。
那么奇瑞所谓的M3X平台从何而来？答案是观致。这个创建以来就一直亏损的汽车品牌终是对奇瑞有所回报的。
观致5
上图为星途机舱
观致5 机舱
虽然上图中观致5的发动机舱里发动机有一个发动机罩，无法比较细节，但是比较星途机舱，两款车都是左右各有一根加强梁，可能有类似改装车的“顶吧”那种加强车身刚性的作用。这种设计在奇瑞以往车型里从未有过。当然不能单纯以机舱的大致布局来判读，等到车型上市，有跟多底盘的信息时就更加能佐证两者的联系。
观致汽车作为奇瑞汽车冲击高端的品牌，在车型研发上花费大气力，尽管观致汽车以销量论是失败的，但是车型的品质口碑以及欧洲ENCAP五星碰撞成绩都是实力的有力证明。奇瑞利用这一现成的成品数据开发一套中高端的M3X平台，并在此基础上推出了星途TX车型，相信奇瑞这一次不会让车友失望。
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