不知道大家对于普桑的印象停留在什么时候呢？90年代？还是驾校学车？其实小编对于普桑更愿意叫它“板桑”，这当然是因为它板板正正的造型，大气沉稳。
绝对的驾校宠儿，相信很多人的教练车就是板桑
在它曾经辉煌的年代，和富康捷达并称“90年代老三样儿”，绝对承载了很多人宝贵的记忆。如今富康已经不可见，大众也曝出了捷达即将停产的消息，曾经的“神车”离我们越来越远。
但是这一切都不妨碍热爱它们的车友对它们的改装热情，让它们焕发出“第二春”。“9000收车10万改”，这绝不仅仅是玩笑话。
关于捷达王的改装案例相信大家见过不少，更多的其实是对外观的改装，无论是Low lying，还是宽体，从外观看起来都是非常的炫酷，让人一眼就能看出来这是一辆改装车。
今天要和大家分享这辆板桑的改装方式可是另辟蹊径，在外观方面的改动很少，从外观来看是一辆平平无奇的板桑，但是打开车门的一瞬间，让人知道什么是别有洞天，一起来看看吧。
打开车门后，首先映入眼帘的就是非常复古风的内饰，配色风格上保持着极为内敛低调的复古韵味。在用料上车主也是下了本钱，内饰和座椅上大面积使用上乘的翻毛皮包覆，将整车的豪华气息提升了不止一点点！
当然了，这辆车最花费车主心思的改装可不是内饰包覆，而是音响！可以看到前排最夺人眼球的还是A柱上的两个高、中音喇叭探头，采用倒模工艺，细节考究，车门板上的中低音喇叭同样如此。
可以看出车主是个音响发烧友，这台车音响选择了日本先锋P99主机，解析力很强，同时搭配LED冷光，整体复古中带有一丝现代感。
转到后排，车主对于重低音喇叭的改装也是不含糊，两个座位中间嵌入法国13寸劲浪喇叭，重低音效果极佳！
尾箱也是音响改装的重点区域，三台意大利诗芬妮功放排列整齐，对应高中低三组喇叭。
现在您知道为什么说这款车的改装方式很“低调”了吧？车主并不从外观件动手改装，而是从别人不容易看到的内饰音响着手，可以说是“低调”的“高调”了。
现在一台板桑的价格也就在几万块，但是这些改装件的费用可是不菲，难怪有人说车主非但是不差钱有情怀，更是对车的改装很有自己独特理解的人。
也有车友认为这台车的方向盘是一个小瑕疵，拉低了内饰效果。
确实是这样，这个方向盘和整体的内饰风格真的不搭，如果改成桃木的或者和内饰颜色相近的方向盘，那么整体内饰效果应该会更好！
您认为这台板桑改装的怎么样呢？欢迎大家留言讨论。
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