21日，网传ofo北京总部办公室已退租，人去楼空。据悉，其财务部已被搬空，还贴着办公室搬迁的告示，15楼的工作人员称，不清楚11楼搬迁一事。
ofo品牌公关总监回应：租期到了，10层和11层被搬到其他楼层办公。当被问及是否合并楼层缩小规模，对方不予置评。
买年卡和充押金选项易混淆
而早在前段时间就有报道称，有网友在使用ofo小黄车的APP软件进行充值押金或者退押金时，被“诱导”办理了红包年卡。
对此，ofo相关负责人员介绍，充押金可以直接选择充值押金不购买年卡；退ofo押金可以直接退款。律师表示，平台应尽到说明义务。
曾经的百家争鸣到现在的并驾齐驱
前两年，当小黄车以迅雷不及掩耳之势风靡各大高校时，摩拜、小蓝车、小白车、小鸣单车也纷纷出现在城市的各个角落，扫码骑车可以说是方便之极。
然而，天有不测风云，现在到了上下班高峰期，共享单车根本抢不到，数量的锐减再加上没了便宜懂得月卡，让人们不得不重新挤上了公交。
到底是什么让共享单车“昙花一现”
要说共享单车减少的原因，那可不止一点，乱停乱放、“公车私用”、恶意损坏都算的上，人们总是这样，直到失去的时候才追悔莫及。
细细回想，除了押金，摩拜和ofo 之前实际向用户收的钱比这骑行时长要少的多，一直都在用补贴或各种免费骑行的方式争夺用户，也许现在是到了重新布局的阶段。
那么，问题来了，你骑的是ofo还是摩拜？
分享到:
閱讀更多 白山羊生活圈 的文章
