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空檔滑行對變速箱傷害大，而且還不安全。
汽車變速箱分為手動和自動倆種。一般開習慣手動擋的人，在車輛滑行狀態下，都會把檔杆撥回空擋，這是正常的，這個做法主要是為了省油，倒不會對變速箱產生影響。不好之處則在於，沒有掛擋的車輛，在需要進行緊急制動時，由於沒有了檔位對車輛速度的限制，剎車距離會更長，對駕駛安全影響。
而配備自動擋變速箱的車子，如果用空擋滑行的話，對於變速箱多少會產生危害。
自動擋變速箱在箱體內置多片離合器，直接控制著動力輸送和終止。多個液壓閥門，控制變速箱換擋，發動機驅動液力變矩器工作產生油壓。而換擋的條件是，液力變矩器工作產生的油壓升高頂開液壓閥門實現的。發動機轉速越快，油壓也就升的越高，油壓越高就能夠頂開越來越高的液壓閥門而實現換擋，這也是為什麼自動擋的車輛車速越快，變速箱檔位也就越高的原因。
而當你在空擋滑行的時候，發動機仍然處在高轉速狀態下，切換到空擋模式，無疑關閉了離合器，而離合器的關閉，導致高速轉動的液力變矩器的油壓無法上行，變速箱油無法進行有效的循環散熱，進而導致離合片和齒輪的損壞。
不僅如此，高速滑行狀態下的自動擋車型，相較於手動擋車型的危險性更大。有些老司機經驗足，對於手動擋滑行，靠著經驗與技巧便能輕鬆應對，自動擋車型則不然。
自動擋車型在帶擋滑行時，發動機是會分配給車身部分控制力的，踩剎車的力度就不需要太大。而一旦採用空檔滑行，發動機分配的制動力消失，就需要駕駛者更加頻繁的剎車或者是加大剎車力度。
長時間的頻繁剎車或者猛踩剎車，剎車盤和剎車片頻繁摩擦，剎車盤就容易發熱發燙，造成汽車熱衰減的物理現象，進而影響到剎車效果。
建議廣大車友們，無論是手動擋還是自動擋的車輛，在日常行駛中，為了自身駕駛安全和變速箱的使用壽命，切勿使用空擋滑行。
鴻漸談車
如果你是一個手動擋的車主，對於“空擋滑行”這四個字一定不陌生，不過相信你也聽到過老司機說過，空擋滑行並不可取，可能會影響車輛，甚至有些人人空擋滑行會傷害變速箱這是真的嗎？
所謂空擋滑行指的是在車輛行駛過程中切入空擋，讓車輛通過慣性進行滑行，從而起到省油的目的，而且作為手動擋車型來說空擋滑行的過程中如果踩下剎車是不會熄火的，因此空擋滑行也成為手動擋駕車的一種樂趣。比較常見的就是在轉彎的時候，切入空擋然後滑入彎心，在彎心掛入擋位迅速起步，這種就是很多人所謂的操控樂趣。
因為空擋滑行過程中是不會使用到變速箱的，因此空擋滑行從技術角度來說並不會損害變速箱，就老一輩的實際駕駛經驗中我們可以知道，這樣反而會對老的變速箱有好處，避免所謂的變速箱磨損，因為維修一個變速箱實在太貴了，因此空擋滑行也有一種拿離合換變速箱的說法。
同時以前老司機喜歡空擋滑行還有一個因素，這樣車輛行駛起來比較平穩，不會有剎車的頓挫感，而且真的省油，因此如果真的要說會對車輛有什麼損失的話可能就是頻繁的踩離合導致離合片的磨損了。
但是空擋滑行的確是一個不好的習慣，因為這是一種安全隱患，空擋滑行的車輛會大大增加剎車距離，大家可以這麼理解，空擋滑行是不會熄火的，而手動擋如果在擋位踩剎車，車輛會熄火，這樣車輛就喪失了動力，因此剎車距離會比較短，相對來說比較安全，空擋滑行則不會，因此空擋滑行唯一的問題就是會加大安全隱患。
現在我們的手動擋技術都很成熟了，其維修價格也大大降低，因此建議大家為了行車安全還是不要空擋滑行比價好。
汽車觀察家
感謝樓主提問……！
樓主，你好……！
汽車的變速箱分為兩種，一種是手動變速箱另一種是自動變速箱，不管是手動變速箱，還是自動變速箱，在檔位設置上都有空擋。之前開過手動檔的一些司機朋友們，都比較喜歡，在慢下坡的時候空擋滑行，感覺空擋滑行可以節省汽油。但是，自動擋就不行了。
針對樓主的提問，對於汽車進行空擋滑行的時候，如果是手動擋變速箱，是沒有任何影響的，可以長時間或者是長距離的空擋滑行。如果是自動擋變速箱，那就不建議這樣做了，在自動擋變速箱的說明上說得很明確，不建議長時間空擋滑行，也就是說，在十字路口紅燈亮了以後，可以放進空擋，滑行一兩百米，是沒有問題的，因為自動擋變速箱，在空擋滑行的時候，變速箱齒輪油不能進行良好的潤滑和降溫，長時間會讓變速箱局部溫度過高，嚴重了就會燒燬變速箱換擋開關。
樂樂伯爵
手動擋什麼也不傷，自動檔不允許。
馮知樂
很簡單，手動擋不會的！自動擋會有一點，不過影響不大，幾乎可以省略
平常心212279762
所有的自動變速箱都不能空檔行駛，要不然會燒掉變速箱
