科尼賽克Jesko採用了極致誇張的外觀設計風格，車身整體以流線型的曲面作為設計元素，並加入了大量空氣動力學套件，碩大的主動式雙層尾翼被儘可能向後放置，而且尾翼採用頂置設計，使得新車看上出戰鬥範十足。科尼賽克Jesko在前臉部分配備了大尺寸的前擾流板、風刀以及行李艙蓋散熱口等。新車狹長的頭燈類似“眯眯眼”，位於前臉兩側，搭配前臉富有張力的線條具有不錯的視覺效果。
科尼賽克Jesko輪胎可選配米其林全新的 Pilot Sport Cup 2 R 可作為乾地專用胎，這款輪胎採用了新的胎面花紋和增加 10%接觸面積，d搭配輕量化碳素輪轂其性能和抓地力得到顯著提升。
科尼賽克一向以製造最快的車為目標，科尼賽克Jesko就是他們的最新作品。Jesko是一臺擁有極致賽道性能的兆瓦級合法公路車，全球限量125臺，並且已全部售罄，售價為235萬歐元（約為人民幣1779萬元，未含配置及稅費）。最近，Jesko在香港迎來了亞太地區的首秀，一起來一睹它的迷人風采吧。
為了打造最佳的賽道性能表現和操控性，Jesko採用了科尼賽克有史以來最具侵略性的空氣動力學套件。可調節式的空氣動力學套件兼具功能性和實用性，在時速250km/h時可創造800公斤的下壓力，而到了275 km/h時，下壓力更提升至1000公斤。這比同樣速度的Konigsegg One:1增加了30%，比Agera RS增加了40%。
Jesko的前分離器是科尼賽克有史以來設計的最深的擾流器，下方配有主動式襟翼，可以根據巡航需要最大化或釋放下壓力。
Jesko配備了首次出現在科尼賽克Regera車型上的Autoskin遙控功能，這項功能藉由電子設備和微型液壓系統，令駕駛者可通過鑰匙上的遙控按鈕，輕而易舉地實現車門和前後蓋的啟閉。獨特的二面同步旋翼門鉸鏈經過重新設計，優化了車門開啟的角度，使進出車輛的空間更為寬敞，並可有效避免車門刮蹭到路肩。
輪胎方面，與曾經創下5項世界紀錄的Agera RS一樣，Jesko標配米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，可選配米其林全新的Pilot Sport Cup 2 R作為乾地專用胎。輪胎尺寸：前265/35 – 20，後325/30 – 21。Jesko最新可選的碳纖維輪轂是目前同樣尺寸中最輕和最堅固的輪轂，前輪僅重5.9千克，後輪僅重7.4千克。
與前任車型相比，Jesko車殼的長度增加了40mm，高度增加了22mm，提供了更寬敞的頭部和腿部空間。
車門的打開方式比較特別，為科尼塞克專屬設計，而在打開後艙蓋的同時，整輛車看上去更像是現實中的“變形金剛”。前20後21寸的碳纖維輪轂搭配熒光綠色的剎車卡鉗，也同樣令人印象深刻，標榜了新車強悍的動力性能。
尾部造型中當屬它大尺寸的尾翼最為吸引人了，直接安置在了車頂後方的溜背部分。中置大尺寸的排氣尾喉搭配下方多層次的擴散器設計，使得新車看上去更加“戰鬥”。碩大的主動式雙層尾翼被儘可能向後放置，而且尾翼採用頂置設計，最大限度地減少尾翼下方的氣流乾擾以獲得最大下壓力。
內飾極具朋克色彩，黑白顏色的融合經典而時尚。內飾採用材料奢華，座椅舒適性高。內飾採用較為簡約的設計，並將儀表盤更新為了全液晶式的設計，以此來突出新車的科技感。車內功能包括了 TFT 觸摸屏、USB 輸入接口、手機無線充電、藍牙連接、自動氣候控制，內飾可選用皮革或 Alcantara 材質搭配對比色縫線，還配備了“bird’s eye view”停車輔助、電子預警系統、可電動調節的後視鏡、座椅和車窗，以及可調節踏板和方向盤、停車雷達和 Autoskin 車門保護。
Jesko 的方向盤中嵌入了兩個觸控屏，可快捷輕鬆地使用電話控制、音頻控制、車輛提升等功能。而 SmartCenter 則是設備連接、媒體播放、車輛舒適性和控制系統（包括用戶手冊）的聚合處。在Qt 軟件開發平臺和框架的支持下，SmartCluter、SmartCenter 和 SmartWheel 的驅動軟件均由科尼賽克自主研發，所有系統均可通過科尼賽克的雲端進行更新。
車內功能還包括了TFT觸摸屏、USB輸入接口、手機無線充電、藍牙連接、自動氣候控制，內飾可選用皮革或Alcantara材質搭配對比色縫線，此外還配備了“bird’s eye view”停車輔助、電子預警系統、可電動調節的後視鏡、座椅和車窗，以及可調節踏板和方向盤、停車雷達和Autoskin車門保護。
運動型桶形座椅圍繞碳纖維座椅外殼構造，可通過SmartCenter觸摸屏獲得座椅位置和加熱控制。
Jesko的澎湃動力來自於全新設計的V8雙渦輪增壓發動機。將搭載一臺5.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率為941kW（1280PS），添加E85生物燃料時可達1176kW（1600PS）。發動機採用180度平面式曲軸，配備了全新的進氣系統和更大尺寸的渦輪，並且帶有空氣噴射系統，達到更精準的壓力控制。全新發動機的核心是目前全世界最輕、重量僅為12.5公斤的V8曲軸。科尼賽克的180度平面式曲軸有助於更高效地產生更強勁的動力，最高轉速可達8500rpm。
科尼賽克全新的V8發動機在使用普通燃油的情況下可輸出1280PS，在個別特定市場甚至可通過使用E85生物燃料，使發動機爆發出高達1600PS的強勁動力。在2700-6170轉每分區間內可以提供1000N·m的扭矩輸出，在5100轉每分時可以達到1500N·m的峰值扭矩。
匹配由科尼賽克自主研發製造的全新9速多離合變速箱，可以實現在任何擋位之間近乎無延誤的切換。
Jesko是目前所有科尼賽克車型裡空氣動力學設計最為激進的車型。碳纖維單體車殼是每一輛科尼賽克的重要部件，除了玻璃，外觀都用上碳纖維材料。
科尼賽克方面還是正式宣佈將佈局中國南區市場，並委任嘉成汽車為中國南區（包括香港及澳門地區）授權經銷商，旨在為客戶提供專業、全面的售前及售後服務。
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