出了拉薩貢嘎機場，等著神州租車的工作人員來接站。小夥開著一輛別克GL8來，帶我去機場店取車。去機場店要拐上一段非鋪裝路面，那裡有一座藏式大院，院子大到能放下百輛車。小夥是陝西人，我是甘肅人，同為西北人，聽聞鄉音倍感親切。
我租的車是別克昂科威，租價是399元一天，算上雜七雜八的費用，8天時間大約一共3000多元，如果下手早，還能租到100多元的大眾朗逸。租車的時候，陝西小夥跟我推薦尊貴服務，每天50元，7天一共350。我自認開車技術穩健，所以這種額外的保險我過去都是不上的，也從來沒有出現過狀況。所以任憑他怎麼說，我都堅決說不買。
空蕩蕩的停車大院
等我拿了車鑰匙，準備走的那一刻，小夥又來了一句，說建議買上，西藏不比內地，買了輪胎出問題也可以救援和更換，而一條輪胎價格就1000多塊。看他誠懇的樣子，我有些猶豫了，於是問他，從你們這兒租車的人，10個裡面有幾個爆胎破胎的？他說有5、6個。竟然這麼高的比例？我想了想，那還是上個保險吧。
就這樣，又多花了350元。支付完畢，小夥還拿出一張3000多元的票據，跟我說這是前幾天剛修的車，換的輪胎。於是我欣然上路，宛如有佛祖保佑一般安心坦然。後來的經歷告訴我，以我從拉薩到林芝再到波密桃花谷這一條路，路況好的一塌糊塗，非鋪裝路面一共不到500米，這錢，算是白花了。
提車點路過這處肉夾饃，吃了一頓，味道不錯
因為我幾年前來過拉薩，此行的目的又是專為一個埋藏了十幾年的林芝桃花夢而來，因此提上車就往林芝方向奔去。拉薩和我前幾年來時有些變化，主要是多了一些新的樓盤，內地那種房地產的浮誇用語也終於沾染了拉薩。
上了林拉高速，路況終於好了，兩側是乾旱呈一片黃土色的山，連綿不絕但又寸草不生，公路就在這群山之間延伸和穿行。但是在田野裡，還能偶爾看到大型的禽類，好像是大雁、野鴨一類，它們在乾旱的田野裡翻騰找食，似乎那裡還藏著什麼可食用的寶貝。但可能是跟節氣有關，禽類明顯變少了，幾年前的春節我坐著機場大巴去拉薩的路上，田野裡，小河邊，溼地中，到處是一群群的水鳥，它們種類不同，大小各異，但都沐浴在拉薩的陽光裡，靜靜的拉薩河為它們流淌。
甘丹寺服務區很乾淨整潔
不知不覺開了幾個小時，睏意漸湧，在一處服務區停下休息，下車走了幾步，頭微疼，看來是有些高反了，我想這和我頭一晚幾乎沒有睡著有很大關係。在後排躺倒，但是稀薄的空氣裡是很難睡著的，只是能緩解一下疲勞後繼續上路。不遠處的雪山開始出現，空氣變得溼潤了些，冷風吹過，寒意襲人。
此處海拔已經超過4000米，風吹過來有點冷
開車繼續上路，距離林芝還有1小時左右的路程，公路兩邊的春意濃了起來，田野不再那麼幹裂，綠油油的莊稼一塊塊的露出頭來，桃花也開始出現了， 它們或立於田野間，或綻放于山崗上，不少都非常高大，樹枝扎牙舞爪般散射開來，帶著高原的天然野性。
雖然景色越來越好，但我已經累的不想再多開一秒，頭疼沒有緩解也沒有加重，但腸胃似乎不太舒服，肚子裡似乎也有一股惡氣往嗓子眼鼓，感覺要吐了。但就這樣堅持著，下了高速，再找到大貓的住所，一進門，話來不及多說，躺倒就睡。
在電熱毯製造的暖流的加持下，混混沌沌的躺了一個小時。醒來後，所有的不適一掃而空。而此後的行程，哪怕是在海拔5000多米的米拉山口，我也沒有高反。
下期預告：藏地紀行3|從林芝到波密，路上的風光就看不夠
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