北京新机场位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间。与天安门的直线距离46千米，距首都机场67千米，距石家庄机场197千米，距廊坊市中心26千米，距天津滨海机场85千米。
根据规划，北京新机场工程投资799.8亿元，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62万架次的目标设计，建设4条跑道，70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。
新航站楼将按照节能环保理念，建设成为国内新的标志性建筑。方案中，航站楼设计高度由80米降为50米，功能分区更加合理，便于采取屋顶自然采光和自然通风设计，同时实施照明、空调分时控制，积极采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。
2015年9月22日北京新机场意见征求会决定采用“海星”设计方案。此方案特点在于拥有更多近机位的同时，让旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口的时间不超过8分钟，效率优于世界其他同等规模机场。
新机场在室内设置了防霾新风系统，还将通过物联网技术、云计算和个人智能终端，为旅客提供交互式的设备应用。
北京新机场是一项世纪工程，是民航发展史上一项重大工程，是京津冀协同发展的标志性工程。
这个超级工程每天有2万工作人员昼夜施工，最多时人数达到3.5万人，这是中国速度啊！
无论在高空、地面、建筑内部看，这座超级工程都非常震撼，犹如举行太空飞行器。
超级工程不仅规模庞大，软件也体现了现代科技的进步程度，复杂的内部系统其实也增加了施工难度，但在中国这样的基建发达的国家，这都不是事。
2018年该机场正式命名北京大兴国际机场，期待它的建成迎客，为京津冀腾飞做出贡献。
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