2018年至今，國內成品油市場共歷經25次調整，其中13次上調，11次下調（含5月1日因消費稅下降油價下調），1次擱淺。漲跌相抵後綜合來看，2018年汽柴油累積年內漲幅已經完全回吐，當前累積已呈現下調，汽油總計下調120元/噸，柴油總計下調110元/噸。12月28日24點將迎來本年來最後一次的發改委調價，國內成品油零售限價將大概率以“五連跌”收官，這也是年內的第12次下調。屆時，漲跌互抵後，年內成品油零售限價將大概率以下調局面結束本年的全年調價。
截止到本週一（12月24日），在本計價週期內國際原油三次大幅跳水，美國及俄羅斯12月原油產出都創出了新高，加之美國石油學會原油庫存與汽油庫存均超預期增加，都使得市場對供應過剩的擔憂情緒揮之不去，油價承壓連續下挫，導致12月18日收盤WTI跌3.64美元/桶，報46.24美元/桶，跌幅7.3%；布倫特原油跌3.35美元/桶，報56.26 美元/桶，跌幅5.6%。12月20日收盤再次跌幅超5%，WTI換月跌2.29美元/桶，報45.88美元/桶；布倫特原油跌2.89美元/桶，報54.35美元/桶。而在12月24日美股大跌推升避險情緒，國際油價再度暴跌，雙雙跌超6%。WTI 2月原油期貨收跌3.06美元，跌幅6.71%，報42.53美元/桶，創2017年6月以來新低。布倫特2月原油期貨收跌3.35美元，跌幅6.22%，報50.47美元/桶，創2017年8月以來新低。據卓創資訊測算，12月24日收盤國內第7個工作日參考原油變化率為-7.82%，對應汽柴油下調310元/噸。
後市來看，雖然OPEC最大產油國沙特連連釋放利好消息，但市場對OPEC+減產的信心並不是很強。首先，俄羅斯減產意願不強，其次伊拉克持續增產，伊朗在制裁放鬆後產量和出口下滑不及預期，同時卡塔爾明確提出2019年1月將退出OPEC組織，OPEC能否真正達到目標目前仍較難確定，市場對OPEC減產緩解供應過剩的信心十分缺乏。此外，美聯儲加息縮表的威力也正在顯現。因此預計本週國際原油仍會持續震盪下行，12月28日24時，成品油零售限價大概率大幅下調，這也將是本年度的最後一次調整。
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