汽车终究只是一类商品，它们的销量成绩也会和其它商品一样，除了会受到自身品质和实力的影响，同时还跟自身所处的品牌在市场中的认可度有着密不可分的关系。而纵观国内的汽车市场我们可以轻易发现，现如今销量长期处于优秀的汽车一般都来源于长城、吉利、长安、丰田、大众和福特等大牌车企，它们能够取得优异的销量成绩固然与身具的品质、产品力和性价比有着极大的关系，但是它们的品牌受认可度够高在其中也是取得了非常重要的重要，毕竟像法系雪铁龙和标致作为在全球范围内不逊色丰田和吉利的大厂，它们旗下的车型就算是在产品力更高一筹的情境之下，依旧处于卖不动的情境之下。
由此可见，在国内这个各个汽车领域车型都十分丰富的市场中，很多卖不动的轿车和SUV其实都是输给了品牌力不够优秀。而我们今天的主角-骏派D60作为一款配进口发动机+卡罗拉发动机，品质十分优秀的SUV，它会在高配不足9万的情境下还没人买，究其原因正是因为品牌力不强所导致的。毫不夸张地说，骏派D60简直就是SUV界一款被遗忘的好车，它所具有的实力是非常强劲的，下面就让我们从骏派D60所具有的空间、内饰、安全性和动力性等方面来一起详细地了解一下它吧！
首先，就空间而言，骏派D60在同级车之中只能算作一般，并无太大的优势可言。骏派60作为一款国产小型SUV,它的车身长宽高分别为4230mm、1765mm和1636mm,它的最大轴距为2557mm。而与骏派D60同为小型SUV的本田XRV的车身长宽高分别为4270mm、1772mm和1605mm ,它的最大轴距为2610mm，仅从这两款小型SUV的车身尺寸数据就很容易看出，骏派D60只有车身高度比本田XRV更加出色，而它的车身长度、车身宽度和最大轴距都比不上本田XRV，这同时也就意味着它的乘坐空间和储物空间都不如本田XRV宽敞。
其次，在内饰方面，骏派D60却拥有着极其出色的表现，不但极为精致，而且十分舒适。为了与当前节能环保的主题相吻合，骏派D60采用了大量的高科技环保材料，不仅保证了车内空气的质量,还大大提高了整车内饰所具有的科技感。而且骏派D60还在车内配备了十分丰富的配置，除了后倒车雷达、发动机电子防盗、车内中控锁等基础配置以外；它还在高配车型上配备了倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动以及上坡辅助等较为高端的配置，让它在同级车之中脱颖而出。
骏派D60所具有的安全性更是达到了令人感到十分惊艳的地步，它曾经在C-NCAP安全碰撞测试中取得了SUV车型历史最高的成绩，安全级别达到了五星，这足以让它成为所有SUV车型在安全性能方面的“标杆”。在被动安全性方面，骏派D60采用了具有高效吸收冲击能重功能的车身结构，把传递到驾驶室的碰撞能量降到了最低程度，极大地保证了驾驶员的安全。而且骏派D60采用了可靠性极高的安全气囊和安全带等防护装置，为乘客和驾驶员的安全提供更加严密的保护。而在主动安全性方面，骏派D60除了采用制动力分配、牵引力控制、刹车辅助以及车身稳定控制等一系列基础安全置以外，它还配备了非常高端的十位一体主动安全系统。
最后，骏派D60在动力性能方面的表现依然出色，达到了同级车的巅峰水平。骏派D60不同车型分别装配两种完全不同的动力配置。其中低配车型配备了5MT的手动变速箱+1.5L自然吸气发动机这一套动力配置，让它的最大功率和峰值扭矩分别可以达到113马力和141N*m，只比低配版本田XRV的动力输出稍逊一筹。而高配车型装配了进口6AT手自一体变速箱+与丰田卡罗拉一样的1.8L自然吸气发动机，让它的最大功率和峰值扭矩分别能够达到139马力和170N*m，比高配版本田XRV的动力输出还要强劲一点。
总而言之，骏派D60作为一款高配不足9万却没人买的SUV，制约它的最大因素就是品牌力不够优秀了，若是换个丰田车标，它所具有的销量成绩必定不会太差。当然，骏派D60除了品牌力不够优秀之外，同时它的身上还存在着起步乏力、操控性差、做工不够精致和减震性能不够良好等缺点，骏派D60想要在不换标的情境下取得一个优异的销量成绩，还需要很长一段路要走。
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