好像洋品牌在我們國內，確實都能活的很滋潤，最典型的例子就是路虎了，路虎當初在國外被甩來甩去，最後丟在了印度，然後奄奄一息的來到了咱們中國市場看能不能賣幾輛，沒想到一下子就一飛沖天，莫名其妙的的就成了超一線的豪車，創造了不小的奇蹟！
再說說沃爾沃，沃爾沃呢，這點就讓我們心裡平衡了許多，至少沃爾沃是我們國產品牌了，沃爾沃當初也是快要破產了，急得沒有辦法，在最危難的時候，終於是遇上了我們優秀的自主品牌吉利，吉利老總不顧外界一片譁然毅然決然全資收購沃爾沃，使得沃爾沃一下子火了過來。
沃爾沃被收購後呢，在國內依託吉利的大名，也可以說兩邊相互的營銷，銷量是越來越高，上個月銷量達到了進入中國市場的新高，並且因為資金充足，在全球市場也開始慢慢回暖。要知道，沃爾沃其實在沒被吉利收購之前，名聲是不怎麼響亮的，前些年的時候國內豪車市場並不像現在這麼多元化，當時在大眾的心中豪車除了奔馳寶馬，就是奧迪了。
這一次，一個和沃爾沃一樣來自北歐的汽車品牌也被收購了，這便是薩博，薩博應該也有不少對汽車很是熱愛的車迷知道這個品牌的車，這個品牌以前在北歐比沃爾沃的名氣還大，被北歐那邊的人稱為北歐的寶馬車，並且這個品牌還造過戰鬥機，現在很多歐洲國家還用的薩博的獅鷹戰鬥機呢
然而，這麼輝煌的品牌依舊是沒落了，進入21世紀後，薩博是一天不如一天，如今已經被賣的都分了家了，有好幾款發動機技術和造車平臺賣給了咱們的北汽，而且這次薩博更是被一個叫蔣大龍的土豪給收購了，並且很快推出了2款新車，目標對準的就是咱們國內市場！
目前兩款車的具體參數誰都不知道，只看外觀來說的話還是過的去的，但如果又想在我們國內標榜豪車的身份來賣高價的話，相信不會吃到什麼好果子，因為現在咱們國人買車早已經不像當年是個洋品牌就會買了，想靠我們國內救活薩博，至少要拿出足夠的誠意來！
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